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本文以直升机典型复合材料层压板结构为研究对象,采用蔡-胡(Tsai-Wu)失效准则,对层压板的剪切承载能力进行计算分析.同时通过试验测试得到结构的实际剪切承载能力,并将计算分析结果与试验结果进行了对比分析,验证了用蔡-胡(Tsai-Wu)失效准则计算复合材料层压板结构剪切承载能力的可行性与准确性.