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战士>瑞士人汉斯·瑞(Hans Rey)
方式>极限山地车骑行
纪录>爱尔兰莫汉悬崖骑行
从11岁那年开始骑车，汉斯·瑞就立志要成为一位世界级的专业山地车手。汉斯·瑞出生在德国Kenzingen，1987年从瑞士移居美国加州Laguna Beach，这迅速提高了他的水平，1999年入选山地车名人堂，很少有人会有汉斯-瑞的聪明才智，他在跳跃平衡等玩法上成为全球最受尊敬的山地车骑士之一，他的技术在每个人可想像得到的路面——从苔原到柏油路从来不会让人失望。他顺理成章地拿到全美和世界山地车障碍赛冠军，作为极限山地车先驱之一，他以其惊人的表演成为山地车的代表，并历经六十多个国家展示了他的技术和想像天赋。
汉斯·瑞从跳跃平衡转向山地车极限。在应邀担任东南亚规模最大的Terry Larrazabal自行车狂欢节的特别嘉宾和试骑选手时，他畅游了林木茂密、火山遍布及小岛密布的菲律宾，体验了天然美景的无穷魅力。汉斯·瑞也曾在洛杉矶405高速公路上跳跃汽车，在夏威夷火山弄车起舞，在秘鲁安迪斯山脉的马丘比丘探险。2007年，汉斯·瑞和Richie Schley、Wade Simmons等三名车手在尼泊尔喜马拉雅进行了自由式骑行探险。你也可以在willy Bogners的影片《Fire，lce，and Dynamite》，《White Magic》中找到汉斯·瑞担任特技的身影。
2006年10月，汉斯·瑞和史蒂夫 皮特在爱尔兰恐怖绝顶的莫汉悬崖进行骑行，同行的还有摄影师Victor Lucas。两人决心挑战爱尔兰最酷的山地车路线，并在沿途造访一些酒馆客栈。汉斯·瑞一直以来就将目光锁定爱尔兰岛最具传奇性的莫汉崖，并为自己确定了一个必须要完成的目标。
汉斯·瑞是山地车障碍赛世界冠军，而史蒂夫·皮特则是速降赛世界冠军。即便是两位世界冠军，他们面临的依然是异常凶险的地方——路面潮湿、薄雾笼罩，风暴余威未散，车手根本没有一丝犯错误的余地。岩脊最窄处仅10厘米宽，一旦出现失误便坠下183米高的悬崖，命丧大西洋锋利的岩石和汹涌的海浪。
拂晓时的能见度不高，天色仍显得有些黯淡，两人骑着车碾过页岩覆盖的路面，遭遇强风越过突出的岩脊形成的漩涡。最大问题是他们并未预见到白天的莫汉崖是一个可怕的“游客陷阱”，山崖上的天气也不利于他们控制自行车。面对如此令人恐怖的情况，他们还是毅然而然踏上探险之旅，全然不顾可能遭遇的危险。实际上即使意识到这种风险，选择回头也为时已晚。
“我们都意识到一路之上可能面临的危险，强风将在山崖上肆虐。曾经发生过可怕的强风将车手吹下山崖的事情。由于前天晚上喝了点黑啤酒，我们的脑袋还有点不清醒。抵达山崖的时候我立即找到状态，那种感觉令人非常舒服。作为一名试车手，你要学会关注自己的行车线和必须要做的事情，而不是那些绝对不能做的事情。一旦分心，等待你的将是死亡。”汉斯·瑞事后解释道。
“置身山崖之上，我们使出浑身解数，老老实实地控制车，绝不能有半点闪失，一旦失误便可能坠下山崖葬身鱼腹。随着越来越适应崖上的环境，我们的信心也一点点增强，就像是两条没有嗅到危险气味的狗。即使是狂风大作的一天，山崖边缘的风也非常平静。我们的胆子变得越来越大。我们在只有10厘米宽的岩脊骑行，甚至跃过1.2米宽的裂口。在岩脊上骑行时真正危险的地方就是与山坡靠得太近，这一点必须注意，我们可不想在石头上踩踏板，从高处冲下山崖。
值得一提的是在不断适应环境的同时，环境似乎也在一步步适应这两个勇敢的车手。在普通人看来他们简直就是两个“疯子”，但作为职业车手他们早已习惯于面对并最终逾越任何类型的障碍——经常是一蹴而就，绝不会在中途停下来——同时也了解真正的危险躲在何处。毫无疑问，能够像他们一样上演惊世骇俗的一幕需要相当高的技巧和能力。
当地政府对发生在寒冷的冬季早晨莫汉崖上的惊险一幕根本一无所知，即使在得知他们的壮举后也没有表现出任何高兴的样子。但如果两位极限运动高手为此行著书立传，当地政府又当持何种态度呢?这毕竟是一个免费的广告。雷伊说：“为了创造一项纪录，我们并没有像一些人推测的那样，在背包中放降落伞。精神最终战胜物质，除此之外，顺利完成挑战也要感谢大自然的仁慈。”
方式>极限山地车骑行
纪录>爱尔兰莫汉悬崖骑行
从11岁那年开始骑车，汉斯·瑞就立志要成为一位世界级的专业山地车手。汉斯·瑞出生在德国Kenzingen，1987年从瑞士移居美国加州Laguna Beach，这迅速提高了他的水平，1999年入选山地车名人堂，很少有人会有汉斯-瑞的聪明才智，他在跳跃平衡等玩法上成为全球最受尊敬的山地车骑士之一，他的技术在每个人可想像得到的路面——从苔原到柏油路从来不会让人失望。他顺理成章地拿到全美和世界山地车障碍赛冠军，作为极限山地车先驱之一，他以其惊人的表演成为山地车的代表，并历经六十多个国家展示了他的技术和想像天赋。
汉斯·瑞从跳跃平衡转向山地车极限。在应邀担任东南亚规模最大的Terry Larrazabal自行车狂欢节的特别嘉宾和试骑选手时，他畅游了林木茂密、火山遍布及小岛密布的菲律宾，体验了天然美景的无穷魅力。汉斯·瑞也曾在洛杉矶405高速公路上跳跃汽车，在夏威夷火山弄车起舞，在秘鲁安迪斯山脉的马丘比丘探险。2007年，汉斯·瑞和Richie Schley、Wade Simmons等三名车手在尼泊尔喜马拉雅进行了自由式骑行探险。你也可以在willy Bogners的影片《Fire，lce，and Dynamite》，《White Magic》中找到汉斯·瑞担任特技的身影。
2006年10月，汉斯·瑞和史蒂夫 皮特在爱尔兰恐怖绝顶的莫汉悬崖进行骑行，同行的还有摄影师Victor Lucas。两人决心挑战爱尔兰最酷的山地车路线，并在沿途造访一些酒馆客栈。汉斯·瑞一直以来就将目光锁定爱尔兰岛最具传奇性的莫汉崖，并为自己确定了一个必须要完成的目标。
汉斯·瑞是山地车障碍赛世界冠军，而史蒂夫·皮特则是速降赛世界冠军。即便是两位世界冠军，他们面临的依然是异常凶险的地方——路面潮湿、薄雾笼罩，风暴余威未散，车手根本没有一丝犯错误的余地。岩脊最窄处仅10厘米宽，一旦出现失误便坠下183米高的悬崖，命丧大西洋锋利的岩石和汹涌的海浪。
拂晓时的能见度不高，天色仍显得有些黯淡，两人骑着车碾过页岩覆盖的路面，遭遇强风越过突出的岩脊形成的漩涡。最大问题是他们并未预见到白天的莫汉崖是一个可怕的“游客陷阱”，山崖上的天气也不利于他们控制自行车。面对如此令人恐怖的情况，他们还是毅然而然踏上探险之旅，全然不顾可能遭遇的危险。实际上即使意识到这种风险，选择回头也为时已晚。
“我们都意识到一路之上可能面临的危险，强风将在山崖上肆虐。曾经发生过可怕的强风将车手吹下山崖的事情。由于前天晚上喝了点黑啤酒，我们的脑袋还有点不清醒。抵达山崖的时候我立即找到状态，那种感觉令人非常舒服。作为一名试车手，你要学会关注自己的行车线和必须要做的事情，而不是那些绝对不能做的事情。一旦分心，等待你的将是死亡。”汉斯·瑞事后解释道。
“置身山崖之上，我们使出浑身解数，老老实实地控制车，绝不能有半点闪失，一旦失误便可能坠下山崖葬身鱼腹。随着越来越适应崖上的环境，我们的信心也一点点增强，就像是两条没有嗅到危险气味的狗。即使是狂风大作的一天，山崖边缘的风也非常平静。我们的胆子变得越来越大。我们在只有10厘米宽的岩脊骑行，甚至跃过1.2米宽的裂口。在岩脊上骑行时真正危险的地方就是与山坡靠得太近，这一点必须注意，我们可不想在石头上踩踏板，从高处冲下山崖。
值得一提的是在不断适应环境的同时，环境似乎也在一步步适应这两个勇敢的车手。在普通人看来他们简直就是两个“疯子”，但作为职业车手他们早已习惯于面对并最终逾越任何类型的障碍——经常是一蹴而就，绝不会在中途停下来——同时也了解真正的危险躲在何处。毫无疑问，能够像他们一样上演惊世骇俗的一幕需要相当高的技巧和能力。
当地政府对发生在寒冷的冬季早晨莫汉崖上的惊险一幕根本一无所知，即使在得知他们的壮举后也没有表现出任何高兴的样子。但如果两位极限运动高手为此行著书立传，当地政府又当持何种态度呢?这毕竟是一个免费的广告。雷伊说：“为了创造一项纪录，我们并没有像一些人推测的那样，在背包中放降落伞。精神最终战胜物质，除此之外，顺利完成挑战也要感谢大自然的仁慈。”