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在总结既有文献的基础上，分析现场测试数据，根据梁轨相互作用原理，提出一种以边界和变形协调条件为基础来计算城市轨道交通连续梁上伸缩力的模型，解决了采用常量阻力无法得出城市轨道交通长连续梁伸缩力的问题。采用C＋＋语言编程计算。
城市轨道交通连续梁桥上无缝线路伸缩力计算
【摘 要】
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在总结既有文献的基础上，分析现场测试数据，根据梁轨相互作用原理，提出一种以边界和变形协调条件为基础来计算城市轨道交通连续梁上伸缩力的模型，解决了采用常量阻力无法得出城市
【机 构】
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中南大学
【出 处】
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都市快轨交通
【发表日期】
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2006年6期
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