选择哪种型号的高速列车——美国东北走廊高速铁路发展情况

来源 :中国铁路 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hmxj1977
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1976年美国国会曾拨款17.5亿美元,将东北走廊铁路(华盛顿—波士顿)长735km的干线,改造成200km/h电气化铁路,定于1980年建成。到1986年底,政府已投资至21.9亿美元,由于种种原因,改造工程至今仍未完成。原定的200km/h的目标值已不能满足需求,近几年,相继租用了瑞典X2000型摆式列车和德国ICE型城间高速列车进行运营试验, In 1976, the U.S. Congress allocated 1.75 billion U.S. dollars to transform the trunk line of the Northeast Corridor Railway (Washington-Boston) of 735km into a 200km / h electrified railway scheduled for completion in 1980. By the end of 1986, the government had invested 2.19 billion U.S. dollars. Due to various reasons, the renovation project has still not been completed yet. The original goal of 200km / h has been unable to meet the demand, in recent years, have been rented Sweden X2000 type tricycle train and the German ICE-type high-speed urban train operation test,
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