电气化铁路投入对南疆电网电能质量影响分析

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针对新投运的110 kV电气化铁路对某电网的电能质量影响进行了分析,认为电气化铁路为典型的非线性负荷,其非对称的运行方式导致电网产生严重的三相不平衡现象,影响电网下游用户的正常用电,并提出了在电气化铁路侧安装SVG,以避免同类问题再次发生.
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针对综合能源后评价体系不完善、评价角度不全面的问题,构建了较为全面的综合能源后评价体系,指标涉及经济性、能源利用、环境保护、安全可靠、项目全过程及社会影响6个方面,在此基础上提出层次分析法和基于改进三角白化权函数灰评估的综合评价方法,以科学地给出综合能源后评价的综合结果.实例证明了提出的指标体系和方法的实用性和有效性,对综合能源项目的后评价工作具有借鉴意义,提高了综合能源的经验积累和管理水平.
针对风电场线路采用电缆架空混架情况较多,传统阻抗法故障测距对于风电场较难实现的问题,从行波法故障测距角度出发,利用双端法故障测距实现风电场集电线路的故障测距.对于行波法故障测距,影响其故障测距的精度为行波到达监测终端的时间和行波在风电场线路中传输的速度,因此利用大量风电场采集的数据,对风电场故障时刻行波进行研究.该算法对于风电场故障测距精度具有较大提升,可减小风电场运维工作量,实现风电场经济效益.
利用前沿的大数据和机器学习分析技术,结合实际生产经验对彭水电站推力瓦温进行时间序列预测分析,经过模型检验成功总结出推力瓦温的ARIMA预测模型,从而实现推力瓦温的智能识别异常状态和趋势预警功能,有效解决传统阈值告警慢的弊端.
针对多负载电磁炉难以在工作过程中检测锅具的问题,通过分析电流相位与负载参数之间存在的近似关系,提出了一种基于电流相位的实时锅具检测方法,设计了以CPLD为核心的软件和硬件电路实现方案,将负载电流采样并转化为同步信号,计算其与驱动信号的相位差并判断锅具材质.试验结果表明,不同材质的锅具相位差有明显差异,该方法能有效筛选锅具.
针对目前国内外对架空线路耦合雷电过电压的研究忽略多脉冲、电晕电流这两个重要影响因子情况,首先建立双脉冲及考虑电晕电流的电流源模型,其次利用FDTD算法对空间电磁场求解,并结合Agrawal耦合模型对距离线路不同雷击点条件下的线路耦合过电压变化趋势进行研究.结果表明,在两个脉冲及电晕电流作用下,相同雷击点计算出耦合过电压峰值均大于单脉冲25%,且电晕效应能抑制10%的雷电过电压.
变频供电下产生的高频谐波电压会与分布电容产生共模电流,对电机的运行产生干扰.而影响共模电流大小的主要因素有电机的分布电容,因此通过不同频率下的电机分布电容的频率响应试验,分析分布电容随频率变化的原因,为通过降低分布电容来改善高频谐波电压对电机干扰提供参考.
考虑数字控制系统中的采样时刻和延迟时间,针对数字控制Zeta变换器,建立该系统的采样小信号模型.同时考虑量化效应的影响,得出了ADC和DP WM量化过程的输入输出函数曲线,并通过图解的方式推导出系统出现量化极限环的边界条件.基于Saber电路仿真软件设计数字控制Zeta变换器的电路仿真模型,仿真结果验证了理论分析的正确性.研究结果表明:当DP WM量化步长过大时,由于不存在稳定的稳态工作点,因此系统中会出现静态量化极限环,使数字控制Zeta变换器处于振荡状态且振荡频率小于系统的开关频率,造成该系统中的功率
针对接地电阻问题提出一种可降低接地电阻的新型连环状接地极,并对其降阻性能进行分析.使用有限元算法,研究不同注入电流频率及不同布极方式下接地电阻值的大小,结果表明连环状接地极具有比传统水平接地极更优良的降阻性能,接地电阻较水平接地极降低25%左右,且占用土地少.该研究结果对实际工程中接地极选择及未来接地极样貌研究均有一定指导意义.
低频减载是低频紧急控制最有效的一种措施,是电力系统安全稳定的第三道防线.近几年,分布式光伏大规模并网对电网低频减载的影响越来越大,负荷倒送情况普遍存在,导致电网负荷有效控制率降低.分析了电网低频减载技术与相关标准,希望能进一步提升电网频率稳定水平,规范低频减载运行.
基于配电网故障点上游多级开关同时跳闸情况,提出了集中式馈线自动化故障定位分析及判断.重点阐述了配电终端装置保护信息汇总与分析、多级开关跳闸情况的馈线自动化故障定位逻辑及应用.