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在流体模拟理论的基础上,建立了路边停车对电动自行车车流的延误影响模型,并给出了车流的延误时间、排队长度、堵塞概率的计算方法。通过算例验证,结果表明该模型是合理可行的。
路边停车对非机动车交通流延误影响模型
【摘 要】
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在流体模拟理论的基础上,建立了路边停车对电动自行车车流的延误影响模型,并给出了车流的延误时间、排队长度、堵塞概率的计算方法。通过算例验证,结果表明该模型是合理可行
【机 构】
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江西理工大学电气工程与自动化学院
【出 处】
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山东工业技术
【发表日期】
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2016年8期
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