论文部分内容阅读
随着我国地方政府大力发展住宅产业化,装配式建筑进入快速发展期.为了更好地提升装配式建筑的应用效果,文章以具体工程为实例,对预制构件精确定位安装关键技术进行研究,使装配式建筑在实际操作过程当中能够更加精准地解决安装中出现的困难,进一步提升施工效率.
装配式建筑预制构件精确定位安装关键技术研究
【摘 要】
：
随着我国地方政府大力发展住宅产业化,装配式建筑进入快速发展期.为了更好地提升装配式建筑的应用效果,文章以具体工程为实例,对预制构件精确定位安装关键技术进行研究,使装配式建筑在实际操作过程当中能够更加精准地解决安装中出现的困难,进一步提升施工效率.
【机 构】
：
中交一公局集团有限公司,北京100010
【出 处】
：
智能城市
【发表日期】
：
2021年24期
其他文献
近几年,以“三性评判”为主线的全面审查理念已经深入人心,特别是对于这几年入局系统的新审查员来说,在对案件进行实质审查时,一般会着重审查案件的实用性、新颖性和创造性,尤其以创造性的审查为主.在这种审查理念的影响下,审查员能够对创造性的高度有更好的把握,有利于标准执行一致,对我国知识产权行业的健康发展起到了较大的促进作用.然而不可忽视的是,由于过于强调三性评判的重要性,审查员对于其他法条的适用范围以及法条之间使用的先后顺序并没有深刻的理解,从而导致审查中存在逻辑上的错误,进而影响了案件的走向.
期刊
“药食同源”之意即中药与食物具有相同的起源.对于药食同源品种,国家有明确的规定,其中在1987～2018年间,国家卫生管理部门分批公布了“既是食品又是药品”的品种名单,此外,国家和广西政府部门还颁布一系列政策支持兼具医药和养生保健功效的药食同源相关产品研发,为药食同源产业的发展创造了良好的政策环境,为药食同源品种的应用带来了重大利好.伴随着我国国力的日益强盛,社会经济的飞速发展,生活水平的不断提高,人民群众对更高标准、更高质量的健康生活的追求越来越迫切,药食同源产品正迎合了时代需求,满足了广大人民群众对美
期刊
光纤光栅水听器属于光纤水听器,是当前光纤水听器研究的热点.光纤光栅水听器是以光纤光栅的谐振耦合波长随外界参数变化而移动为原理,以光纤光栅作为敏感元件,当声波作用在光纤光栅水听器上时,光纤光栅的谐振耦合波长随声波变化而移动,通过检测谐振耦合波长的变化即可获得相应的声学信息①-③.光纤光栅水听器不仅具有干涉型光纤水听器的高灵敏度、不受电磁干扰、可远距离传输的优点,还具有体积小、易于波分复用等优点,在探头小型化和大规模组阵方面具有独特优势④⑤.专利申请能在一定程度上反映某一技术的最新发展水平.本文基于光纤光栅水
期刊
1.机场生态环境rn伊宁机场地处伊犁河谷地,位于祖国西北边陲,属于北温带大陆性气候,本文对伊宁机场的植被环境及鸟类活动情况进行了分析,并探讨了鸟击防范的方法.
期刊
技术的新应用促进新业态的形成,近几年,依托于区块链技术,比特币、以太币等数字货币发展迅速.然而,随着数字货币逐步涉及交易、融资等领域,对社会的影响越来越大,相关专利是否违反法律、妨害公共利益是亟需确定的问题.
期刊
航路网络布局及结构直接影响到航空器是否能安全高效地飞行.优良的航路网络结构是民航事业的持续高速健康成长的基础.2012年,Cai等指出中国的航路网络是一个指数度分布、聚类系数低、最短路径距离大、空间距离指数分布明显不同于中国机场网络的地理网络.2016年,郦晴云基于栅格法建立了优化环境,通过节点的合并和移动求解模型.并对ArcGIS进行二次开发,实现航路网络布局优化仿真验证.2016年,王世锦等借助DBSCAN聚类算法,基于距离以及角度完成了主干航路网络和局部干线航路网络的生成及优化.2017年,Wang
期刊
直升机的发动机持续安全运行依赖于供油系统,供油系统是燃油系统最关键的功能.通常情况下,供油系统中发动机燃油入口处的压力需要满足发动机的要求.因此,需要对供油系统中所有元器件带来的增压值和压力损失进行分析.
期刊
安全超障是航空运行的基本底线.但随着城市的不断发展,围绕机场各种高层建筑物不断出现,机场净空环境的保护受到了严峻的挑战.本文从飞行程序方面考虑,提出了具有系统性和可操作性的净空限高评估方法.
期刊
前言rn口孜东矿地面标高为+23.52m～+27.58m,一水平为-967m,属于典型的千米深井,新生界松散层厚度介于426.18m～687.6m之间,平均松散层厚度为591.6m,具有巨厚松散层薄基岩的赋存特征,矿压显现明显.该矿111307工作面回采受到断层落差大及影响范围广、工作面压力大顶板破碎易片漏、机巷在采动影响及采空区影响下变形严重、与井口距离远供风供水困难、运煤系统复杂战线长、切眼超长、温度高等一系列不利因素制约,安全顺利回采存在很大困难.
期刊
随着我国航空航天事业的不断发展,对于发动机控制的研究也达到了新的高度.就现阶段而言,大多数航空发动机的控制系统都是通过全权限数字电子控制器(FADEC)实现对总线的触发,这种通过“点对点”的方式实现的控制系统,面对海量采集信息的冲击,总线方触发机制往往会受到负载的影响而出现延时,为此,设计更具机动性的触发机制成为提高发动机运行效率的关键.以总线为基础的分布式通信系统作为未来控制领域发展的主要趋势,关键就是要控制多节点数据在竞争过程中所产生的网络诱导延迟,对其进行约束.在不同的总线触发机制条件下,网络诱导延
期刊