船舶招投标价格决策的博弈

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一、问题的提出rn船舶制造行业属于劳动、资本和技术三密集型行业,进入壁垒很高,一般中小型地方性造船厂从投资建厂到投产至少要一年以上,固定资本投资规模一般要上亿元人民币.所以,行业中造船厂家的数量相对来说较为稳定,而且资产的专用性较强,其退出成本相当高.船舶的工程造价一般都比较高,少则百万元,多则上亿元人民币,是一种订单产品,船东(用户)一般需通过招投标来甄选制造厂.整个决策过程中,最具戏剧性的、最关键的同时也是变数最多的就是价格决策.各厂家在投标报价决策过程中,除考虑自身的成本、生产能力及利润外,最重要的还必须考虑在自身的市场力(指企业在不失去全部市场份额的前提下提价的能力)的前提下,保证本企业利润最大化的价格决策力.rn
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