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建筑物配建停车场是城市停车设施的主体，其容量大小直接影响到建筑物周边的交通状况，间接影响到建筑物商业活力等社会经济活动。城市建筑物停车需求分析是开展停车配建研究的基础和依据，通过对国内外停车需求研究方法分析整理，在对停车生成率模型、出行吸引模型和停车吸引率模型分析基础上，探讨考虑公交服务水平、区位、泊位共享的停车需求模型，分析各类模型思路与特点，以期为今后建筑物停车需求研究带来启发。