【摘 要】
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高铁网络的演化是伴随着内源性与外源性同时发生的两个过程，城市群的演化则是城市演化及城市间产业关联的两个过程。高铁网络通过实现生产要素快流动与高效配置、加深城市间分工与合作水平两大路径推动城市群经济协同发展。实证结果表明，平均来看，高铁开通使城市间经济协同发展水平提高了1.96%。因此，为了提高中国城市群的经济协同性，应该加快高铁建设，优化城市群内交通网络布局，进一步优化城市群内部产业分工布局，进一
【基金项目】
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国家自然科学基金重点项目“支持大数据分析的优化理论与方法研究”（11631013）； 2021年度陕西省公众科学素质研究专项（SMZX202117）； 2021年度西咸经济研究院重点项目（SMZX202112）的资助；
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高铁网络的演化是伴随着内源性与外源性同时发生的两个过程，城市群的演化则是城市演化及城市间产业关联的两个过程。高铁网络通过实现生产要素快流动与高效配置、加深城市间分工与合作水平两大路径推动城市群经济协同发展。实证结果表明，平均来看，高铁开通使城市间经济协同发展水平提高了1.96%。因此，为了提高中国城市群的经济协同性，应该加快高铁建设，优化城市群内交通网络布局，进一步优化城市群内部产业分工布局，进一步发挥知识的溢出效应，构建一个高效的流通体系，加强城市群内部各城市的横向合作。
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