【摘 要】
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失火故障是柴油机典型频发故障之一,将导致机组做功能力降低、性能下降、运行平稳性变差;机组满负荷状态发生失火故障将会导致机组超负荷,不及时发现将产生较大危害甚至危险
【机 构】
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92942部队,北京化工大学发动机健康监控及网络化教育部重点实验室,北京化工大学高端机械装备健康监控与自愈化北京市重点实验室
【基金项目】
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国家重点研发计划资助项目(2016YFF0203305),中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(JD1912/ZY1940),双一流建设专项经费资助项目(ZD1601)
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失火故障是柴油机典型频发故障之一,将导致机组做功能力降低、性能下降、运行平稳性变差;机组满负荷状态发生失火故障将会导致机组超负荷,不及时发现将产生较大危害甚至危险。柴油机缸盖振动蕴含大量缸内燃烧状态信息,但易受负荷工况的影响,一般需考虑工况变化才能获得较高的准确率。通过对柴油机缸盖振动信号的深入分析,从对比两个上止点冲击振动的角度,利用VMD对非平稳信号自适应降噪的优势和Teager能量算子识别瞬态冲击的能力,提出能够很好地表征缸内爆燃状态且基本不受工况影响的无量纲特征,可以避免工况识别的困难,并有效提高
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