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箱体施工在实际工程中多为常见，一般的施工方法比较简单安全可靠，施工步骤为底板-侧墙-顶板的三步实施。但当受现场条件制约，箱体侧墙与四周的围护结构较近，且无法支设外侧模板和无法设置对拉螺栓时，就不能按照常规做法进行施工，为了更好的解决该类问题，我们通过对天津市滨海新区快速路——隧道（单箱双室）工程的具体实施，采用了“模板三角架自平衡独立支撑体系、两次支模”的方法进行箱体的施工，形成一套完整的施工工法，确保了侧墙与顶板混凝土一次浇筑到位，不留有施工缝，保证了箱体外的防水质量，且提高了箱室内避水的效果，为以后类似的工程提供科学的理论依据和量化的施工方法，应用效果显著。