【摘 要】
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为得出近断层高架桥在地震作用下的梁端碰撞响应规律及其最优减撞控制措施,本文对常规近断层连续高架桥纵向的梁-台碰撞响应规律进行了分析,并对常用减隔震装置的减撞效果进
【机 构】
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石家庄铁道大学土木工程学院,清华大学土木工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51508350,51478247,51508351);河北省自然科学基金项目(E2016210087);河北省高等学校青年拔尖人才计划项目(BJ2018048);石家庄铁道大学优秀青年科学基金;河北省大型基础设施防灾减灾协同创新项目
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为得出近断层高架桥在地震作用下的梁端碰撞响应规律及其最优减撞控制措施,本文对常规近断层连续高架桥纵向的梁-台碰撞响应规律进行了分析,并对常用减隔震装置的减撞效果进行了对比。分析结果表明:碰撞会减小固定墩的塑性铰发展程度,但会造成固定支座失效,且近断层高架桥在地震发生时碰撞力会更大,甚至有可能会造成固定墩的剪切破坏;增大间隙虽不能有效降低碰撞力,但可以降低固定支座剪力;采用阻尼器能够对近断层高架桥起到有效的减撞控制,但近断层高架桥不宜使用隔震措施。
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