电动汽车故障诊断多功能系统的研究

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文中设计了一种具备工程应用、培训、评价3种功能的故障诊断系统.系统可在互联网环境下应用,采用案例推理和规则推理机制生成诊断参考方案.案例采用多元式表示,通过最近邻算法进行案例检索;规则库采用多知识表示方法,通过故障树分析形成规则.该系统通过二叉数据结构进行人机交互,引导用户诊断故障;提供案例信息进行培训和生成考题,并对照生成的诊断参考方案进行评价,有效提高电动汽车故障诊断效率.
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随着新能源汽车的快速发展,汽车内饰更新换代周期变短,传统制造业面临的成本压力变大.因而提高劳动生产率,推动产品质量、工艺技术创新,是企业提高经济效益的重要举措.聚氨酯发泡仪表板,在发泡前需要通过粘贴牛皮纸、美纹纸对匹配缝和其它开口位置进行发泡密封;仪表板前除霜盖板与除霜风道之间通过泡棉进行密封.这种密封形式,耗费大量辅料、人工粘贴工时,还存在操作失误风险.本文提出了一种汽车内饰的薄壁密封技术,该密封技术主要是通过软质TPO气囊框薄壁结构的装配干涉量进行密封,仪表板薄壁注塑封孔技术进行安装孔位的自密封.通过
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