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对于成品油销售企业而言，如何降低油品损耗，提高盈利水平，是在当前激烈的市场环境中保持足够竞争力的取胜之道。成品油在运输阶段与保管阶段中的损耗是不可避免的，其损耗的大小会对销售企业的盈利水平造成直接的影响。因此，要对油品损耗的原因进行深究，找出超量损耗的关键所在，并且要针对性的采取措施，控制油品损耗，从而提高企业的经济效益。
在生产、运输以及保管的多个环节当中都会存在不同程度的油品损耗，而超量的油品损耗则势必会造成油品数量减少、质量下降，甚至会污染环境，并且给成品油销售企业带来经济损失，降低了企业的盈利水平【1】。所以，文章将以中石油企业为例，深入探究油品对中石油企业的盈利水平的影响，并针对油品损耗的主要原因，提出一定的控制措施与技术，进一步提升企业的盈利水平，促进企业稳定发展。
一、油品损耗对中石油企业盈利水平的影响
1，运输损耗带来的影响
1）一次运输损耗。目前我国现有的铁路油罐车、汽车油罐车以及油船大多数为敞口式上部装油，也就造成“大呼吸”的油品损耗。在一次运输环节中，中石油企业主要以铁路运输方式为主，再加上路程长，路途中产生的蒸发损耗与内壁附着损耗较大，而且现阶段的油罐车上卸作业方式仍然沿用真空泵抽气克服气阻的方式完成，进一步加剧了油品损耗。按照规定，超量损耗的部分需要由承运方与调运部门协商处理，对于超量损耗的部分要准备好相关资料，向相关责任单位索赔。但就目前我国的实际情况来看，索赔难度非常大，并且流程非常繁复，特别是针对铁路运输部门的索赔，往往会受制于其特殊地位，企业在运输过程中油品超量损耗部分得不到赔偿，致使亏损无法填补，只能将其纳入企业营运成本，直接影响了企业的盈利水平。
2）二次运输损耗。该环节的运输损耗指的是从油库配送成品油到各个加油站途中所产生的损耗，主要的运输方式为公路汽车油罐车运输【2】。在运输的路途中，车辆的摩擦以及阳光暴晒都会造成体积膨胀，导致油品损耗。二次运输环节中超量损耗的部分将会由承运人负担，然而索赔过程同样艰难。其一，超量损耗部分的责任难以判定以及具体的认定流程非常繁复；其二，超量油品损耗不仅与承运方有关，还与企业内部的油品运输管理有关系，其运输监管不到位也会直接造成油品损耗超过定额；其三，油品公路运输环节中的责任涉及的双方都为集团内部公司，同为既得利益者，所以索赔难度非常大。因此，对于超量损耗无法索赔的部分，将直接计入企业损益，直接影响了企业盈利水平。
2，保管损耗带来的影响
该环节所产生油品损耗的主要与油罐的上方空间、密封程度、“大呼吸”以及温度有关，其中保管储存的温度高、油罐油品上部空间大、油罐密封性不佳都会造成油品蒸发损耗。从加油站、油库对油品保管损耗控制能力的高低会对企业盈利水平造成直接影响，这也是企业主营业务水平的直接体现，倘若无法做到位则会对企业的发展产生一定的制约。因此，企业只有做好对油库、加油站的成品油保管工作，将油品损耗严格控制在规定范围之内，尽量减少人为因素造成的损耗。
二、有效控制油品损耗的相关措施
1，提高储油生产工艺
在生产过程的油品收发作业程序中，要对成品油的流速进行合理控制。一般来讲，成品油存储库站在收油阶段要加大阀口以提高油品流速，在发油阶段要尽可能缩小阀口以降低流速【3】。此外，在不影响生产工艺的前提下，要尽可能规避频繁接卸操作，目的是为了减少接卸操作时带来的油品损耗。同时，还应对流量计、阀门等设备进行必要的维护与保养，完善维护检测机制，重点关注容易出现油品损耗的生产环节，降低不必要的损耗。
2，合理使用存储设备
对于油品而言，不管是生产还是运输、使用的阶段，其最主要的存在状态为存储状态，降低这一状态下的油品损耗显得尤为关键。目前，在生产与存储的过程中，浮顶罐与内浮罐是重要的降低损耗设备，它们的浮顶与成品油的液面高度同步升降，所以可以有效地阻隔成品油与空气的直接接触面积，控制有油罐内部气体体积的变化，进而有效控制了油品蒸发损耗。浮顶罐和內浮罐的结构设计比较复杂，并且成本略高，但相较于拱顶罐的油品损耗控制效果相比，油品损耗量要远远小于拱顶罐的油品损耗量，减少了油品蒸发损耗，保证了油品的质量以及降低了对环境的恶劣影响，有着更高的经济效益与社会效益，因此从发展的角度来看，选用浮顶罐和內浮罐能够很好地控制油品的损耗。
3，降低“小呼吸”造成油品损耗的技术研究
油品的小呼吸损耗指的是成品油存储空间的温度发生变化，油品损耗也会相应有所变化，当温度升高時，油品损耗量也进一步升高，所以要想实现油品损耗的降低，就应重视对降低小呼吸损耗的技术研究。一般来讲，在成品油的存储过程中为了对存储设备进行降温，会在罐顶设置环形的冷却喷淋装饰，以此稳定罐体内部温度的起伏，从而有效降低小呼吸带来的油品损耗量。针对于采用立式储油罐的存储设备，其罐体顶部会直接受到阳光的照射，罐体内部温度收外界温度影响非常大，特别是夏季高温时期，油品损耗量会急剧上升，此时可开启环形冷却喷淋装置，通过降低罐体内部温度，稳定内外温度差，进而降低了油罐内部的小呼吸反应，有效降低油品损耗量。
4，操作过程中的降低油品损耗的方法
科学安排生产运行计划，对转运的频次进行控制，尽可能减少储罐之间的倒罐次数，尽可能减少往复运输，尽可能提高最优运距比例，都可有效降低油品损耗。
四、结束语
综上所述，油品损耗会给企业带来不必要且巨大的经济损失，并且会带来环境污染的问题，给整个社会带来一定的安全隐患。由于配送环节耗时与路途都较长，相关设备技术都存在一定的弊端，这些都是油品损耗无法避免的主要原因，不过即便如此，石油销售企业仍然需要重视对油品损耗的控制，采取积极的措施予以应对，尽可能将油品损耗降到最低，从而提升企业的盈利水平。（作者单位为中国石油天然气股份有限公司山西销售分公司 ）
在生产、运输以及保管的多个环节当中都会存在不同程度的油品损耗，而超量的油品损耗则势必会造成油品数量减少、质量下降，甚至会污染环境，并且给成品油销售企业带来经济损失，降低了企业的盈利水平【1】。所以，文章将以中石油企业为例，深入探究油品对中石油企业的盈利水平的影响，并针对油品损耗的主要原因，提出一定的控制措施与技术，进一步提升企业的盈利水平，促进企业稳定发展。
一、油品损耗对中石油企业盈利水平的影响
1，运输损耗带来的影响
1）一次运输损耗。目前我国现有的铁路油罐车、汽车油罐车以及油船大多数为敞口式上部装油，也就造成“大呼吸”的油品损耗。在一次运输环节中，中石油企业主要以铁路运输方式为主，再加上路程长，路途中产生的蒸发损耗与内壁附着损耗较大，而且现阶段的油罐车上卸作业方式仍然沿用真空泵抽气克服气阻的方式完成，进一步加剧了油品损耗。按照规定，超量损耗的部分需要由承运方与调运部门协商处理，对于超量损耗的部分要准备好相关资料，向相关责任单位索赔。但就目前我国的实际情况来看，索赔难度非常大，并且流程非常繁复，特别是针对铁路运输部门的索赔，往往会受制于其特殊地位，企业在运输过程中油品超量损耗部分得不到赔偿，致使亏损无法填补，只能将其纳入企业营运成本，直接影响了企业的盈利水平。
2）二次运输损耗。该环节的运输损耗指的是从油库配送成品油到各个加油站途中所产生的损耗，主要的运输方式为公路汽车油罐车运输【2】。在运输的路途中，车辆的摩擦以及阳光暴晒都会造成体积膨胀，导致油品损耗。二次运输环节中超量损耗的部分将会由承运人负担，然而索赔过程同样艰难。其一，超量损耗部分的责任难以判定以及具体的认定流程非常繁复；其二，超量油品损耗不仅与承运方有关，还与企业内部的油品运输管理有关系，其运输监管不到位也会直接造成油品损耗超过定额；其三，油品公路运输环节中的责任涉及的双方都为集团内部公司，同为既得利益者，所以索赔难度非常大。因此，对于超量损耗无法索赔的部分，将直接计入企业损益，直接影响了企业盈利水平。
2，保管损耗带来的影响
该环节所产生油品损耗的主要与油罐的上方空间、密封程度、“大呼吸”以及温度有关，其中保管储存的温度高、油罐油品上部空间大、油罐密封性不佳都会造成油品蒸发损耗。从加油站、油库对油品保管损耗控制能力的高低会对企业盈利水平造成直接影响，这也是企业主营业务水平的直接体现，倘若无法做到位则会对企业的发展产生一定的制约。因此，企业只有做好对油库、加油站的成品油保管工作，将油品损耗严格控制在规定范围之内，尽量减少人为因素造成的损耗。
二、有效控制油品损耗的相关措施
1，提高储油生产工艺
在生产过程的油品收发作业程序中，要对成品油的流速进行合理控制。一般来讲，成品油存储库站在收油阶段要加大阀口以提高油品流速，在发油阶段要尽可能缩小阀口以降低流速【3】。此外，在不影响生产工艺的前提下，要尽可能规避频繁接卸操作，目的是为了减少接卸操作时带来的油品损耗。同时，还应对流量计、阀门等设备进行必要的维护与保养，完善维护检测机制，重点关注容易出现油品损耗的生产环节，降低不必要的损耗。
2，合理使用存储设备
对于油品而言，不管是生产还是运输、使用的阶段，其最主要的存在状态为存储状态，降低这一状态下的油品损耗显得尤为关键。目前，在生产与存储的过程中，浮顶罐与内浮罐是重要的降低损耗设备，它们的浮顶与成品油的液面高度同步升降，所以可以有效地阻隔成品油与空气的直接接触面积，控制有油罐内部气体体积的变化，进而有效控制了油品蒸发损耗。浮顶罐和內浮罐的结构设计比较复杂，并且成本略高，但相较于拱顶罐的油品损耗控制效果相比，油品损耗量要远远小于拱顶罐的油品损耗量，减少了油品蒸发损耗，保证了油品的质量以及降低了对环境的恶劣影响，有着更高的经济效益与社会效益，因此从发展的角度来看，选用浮顶罐和內浮罐能够很好地控制油品的损耗。
3，降低“小呼吸”造成油品损耗的技术研究
油品的小呼吸损耗指的是成品油存储空间的温度发生变化，油品损耗也会相应有所变化，当温度升高時，油品损耗量也进一步升高，所以要想实现油品损耗的降低，就应重视对降低小呼吸损耗的技术研究。一般来讲，在成品油的存储过程中为了对存储设备进行降温，会在罐顶设置环形的冷却喷淋装饰，以此稳定罐体内部温度的起伏，从而有效降低小呼吸带来的油品损耗量。针对于采用立式储油罐的存储设备，其罐体顶部会直接受到阳光的照射，罐体内部温度收外界温度影响非常大，特别是夏季高温时期，油品损耗量会急剧上升，此时可开启环形冷却喷淋装置，通过降低罐体内部温度，稳定内外温度差，进而降低了油罐内部的小呼吸反应，有效降低油品损耗量。
4，操作过程中的降低油品损耗的方法
科学安排生产运行计划，对转运的频次进行控制，尽可能减少储罐之间的倒罐次数，尽可能减少往复运输，尽可能提高最优运距比例，都可有效降低油品损耗。
四、结束语
综上所述，油品损耗会给企业带来不必要且巨大的经济损失，并且会带来环境污染的问题，给整个社会带来一定的安全隐患。由于配送环节耗时与路途都较长，相关设备技术都存在一定的弊端，这些都是油品损耗无法避免的主要原因，不过即便如此，石油销售企业仍然需要重视对油品损耗的控制，采取积极的措施予以应对，尽可能将油品损耗降到最低，从而提升企业的盈利水平。（作者单位为中国石油天然气股份有限公司山西销售分公司 ）