跨河桥梁工程水中承台钢围堰施工分析

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跨河桥梁工程受到位置的限制,很多工序需要在水中进行,施工难度非常大,这对水中承台钢围堰施工提出了更高的要求.为探讨水中承台钢围堰施工技术,立足塘汉公路联络线工程实际情况,分析了水中承台钢围堰施工的要点和现场施工方法,并通过施工监测数值的分析,论述了施工效果.通过分析结果可知,水中承台钢围堰施工是跨河桥梁工程的主要环节,其施工质量直接关系到跨河桥梁工程施工的安全、效率、质量,值得施工单位高度重视.
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针对某轮低速柴油机出现的气缸套/活塞环异常磨损故障,结合气缸套结构特点、运行要求等对故障原因进行排查分析.结果 表明:此次缸套/活塞环异常磨损的主要原因为该轮使用了碱值严重不达标的劣质气缸润滑油;次要原因是空冷器的冷凝水泄放不畅.在此基础上提出低速柴油机各阶段运行维护注意事项.
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结合船用中速柴油机开展选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)系统的设计和性能试验验证,着重关注还原剂均匀分布、排气均匀度、系统稳定可靠控制及催化剂布置等方面,形成适用于船用环境的SCR系统设计方案.基于6L21/31中速柴油机D2以及E3循环工况开展SCR系统配机试验,结果表明:SCR系统各项指标均达到设计要求;NOx减排量和NH3逃逸量均满足Tier Ⅲ法规要求;加装SCR系统对柴油机经济性影响较小,可满足柴油机正常运行需求.
为解决在拖网渔船使用过程中主机的匹配合理性问题,以某30.8m拖网渔船为研究对象,采用计算软件及图谱法对船舶阻力、船机桨匹配情况进行理论计算并与实船测试数据做对比分析,从经济性和可靠性角度给出匹配建议和主机优化方向.
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在不同运行工况下对D19TCI电控共轨柴油机进行噪声试验,采用时间同步和最小二乘法拟合的方法对缸压和噪声信号进行预处理,去除干扰信号和趋势性信号的影响.基于柴油机倒拖和不同喷油策略的噪声试验数据得到柴油机燃烧噪声及燃烧噪声传递函数.试验结果表明:在同一台柴油机上,缸内压力与各个方向表面辐射燃烧噪声之间存在一定的传递关系;采用多元回归分析方法计算得到的传递函数预测燃烧噪声具有较好的准确性.
在城市建设中,城市道路的规划设计工作需要道路绿化景观作为支撑.城市道路绿化景观设计对改善城市的空间气候环境、美化城市道路景观、调整城市生态系统具有重要意义.文章通过分析城市道路绿化景观设计的影响因素,提出从合理规划布局、运用信息化辅助手段、重视前期调研工作、完善附属性设计方案、凸显特色等方面开展景观设计,以促进城市道路建设的优化进程.
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