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以深圳市广深港客运专线福田地下车站基坑土石方开挖为例,介绍了在城市中心区建设大型地下车站深基坑弱风化层施工过程中,采用台阶微差控制爆破＋静态控制爆破综合技术,通过合理选择爆破参数、严格控制单孔深度、装药量、装药结构、控制爆破震动强度和飞石危害,使爆破区周围及基坑结构本身建（构）筑物得到保护。
高层建筑密集区内深基坑控制爆破综合施工技术
【摘 要】
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以深圳市广深港客运专线福田地下车站基坑土石方开挖为例,介绍了在城市中心区建设大型地下车站深基坑弱风化层施工过程中,采用台阶微差控制爆破＋静态控制爆破综合技术,通过合
【机 构】
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中铁十五局集团有限公司
【出 处】
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铁道建筑技术
【发表日期】
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2014年11期
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