3D打印在轮胎及其模具行业的应用探讨

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3D打印技术对于一些小批量、复杂零部件的制造具有性价比高、材料浪费少的明显优势,已经成为结构复杂零件成型领域中的重要技术之一,本文介绍了3D打印相关配套技术及其优缺点,以及3D打印在轮胎生产制造过程中的生产与应用.
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“十四五”期间,面临国际形势复杂多变,一方面,科技变革日新月异,国际分工更加精细,产业依存度日益密切,新经济、新业态和新模式融合发展;另一方面,国际贸易摩擦频繁发生,贸易保护主义抬头,新冠疫情在全球范围内加速扩散,不确定性急剧升高,经济运行面临不确定性.尽管中国成功控制住国内疫情进一步发展,国家推出了新基建投资振兴战略,但出口仍将面临不确定性,行业发展面临压力.
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2021年12月29日,湖北玲珑轮胎有限公司二期项目投产暨三期项目启动仪式在荆门举办,玲珑轮胎“7+5”战略布局再次取得关键性进展.rn作为玲珑在中国建设的第4个生产基地,湖北玲珑项目总投资54亿元,规划分三期建设,全部建成后年可生产1200万条高性能乘用、轻卡子午线轮胎,240万条卡客车子午线轮胎和6万条工程胎,达产后可实现年销售收入50多亿元.
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采用机械混炼法,分别以炭黑N774和N330与碳纳米管作为复合补强剂,制备碳纳米管/天然橡胶复合材料.结果表明:在补强剂总份数不变的情况下,随碳纳米管填充份数的增加,天然橡胶复合材料的门尼粘度、硬度、定伸应力、撕裂强度和压缩永久变形均增大,拉伸强度先增后减,拉断伸长率下降,磨耗体积减少.填充5份碳纳米管的天然橡胶较只填充炭黑N774或N330的天然橡胶,拉伸强度增加,耐屈挠性也最好.填充碳纳米管后,天然橡胶的耐热空气老化性能得以改善.
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