【摘 要】
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以汶马高速为例,分析低频泥石流对工程的危害及防治技术,提出了西南山区重大交通干线低频泥石流的防治模式。根据遥感解译和野外调查,获取研究区降雨、物源、地形数据,同时计
【机 构】
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中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所,中国科学院大学,四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(41501012),国家自然科学基金国际合作与交流项目(41661134012)
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以汶马高速为例,分析低频泥石流对工程的危害及防治技术,提出了西南山区重大交通干线低频泥石流的防治模式。根据遥感解译和野外调查,获取研究区降雨、物源、地形数据,同时计算获取泥石流基本参数。研究表明:低频泥石流存在对汶马高速横穿堆积区路线的冲刷、堵塞危害;对桥梁跨沟路线的掏蚀、撞击危害;对出山口下穿隧道路线的侵蚀下切危害。其防治模式为:①横穿堆积区方案,修筑满足尺寸的排导槽、格栅坝、涵洞;②桥梁跨沟方案,橡胶柱面防护及桥墩前部修筑导流堤;③出山口下穿隧道方案,工程上部修筑泥石流谷坊群工程,下游修筑排导槽。汶马
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