【摘 要】
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基于现阶段常规运输船舶的能效设计指数(EEDI)验证和小水线面双体船的特点,在探讨了研究小水线面双体船EEDI的必要性的前提下.首先提出了小水线面双体船Attained EEDI建议公
【基金项目】
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国家自然科学基金(51979110)
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基于现阶段常规运输船舶的能效设计指数(EEDI)验证和小水线面双体船的特点,在探讨了研究小水线面双体船EEDI的必要性的前提下.首先提出了小水线面双体船Attained EEDI建议公式,回归拟合出了小水线面双体船EEDI参考线,并与其它船型的EEDI参考线作对比分析.然后在此基础上,给出了小水线面双体船EEDI验证准则的建议.最后以挪威在2018年建成的372总吨,设计航速25.8kn的小水线面双体交通艇为例,验证其EEDI是否符合本文给出的标准,对于能效不达标的小水线面双体船提出降低其EEDI值的措施
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