旋转变压器接线故障分析法的研究

来源 :微特电机 | 被引量 : 0次 | 上传用户:clarkesg
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
旋转变压器在使用过程中,通常对机械零位和电气零位位置有明确的规定,其引出线接线错误,会导致机械零位和电气零位不一致,甚至正方向错误.提出函数列表分析法和公式分析法对接线故障进行分析研究,得出解决方案,通过实验验证了该方法的有效性及实用性.
其他文献
联邦学习是一种新兴的分布式机器学习技术,通过将训练任务下放到用户端,仅将训练得到的模型参数发送给服务端,整个过程并不需要参与方直接共享数据,从而很大限度上规避了隐私问题.然而,这种学习模式中移动用户间没有预先建立信任关系,用户之间进行合作训练时会存在安全隐患.针对上述问题,提出一种基于信誉评估机制和区块链的移动网络联邦学习方案,该方案允许服务端利用主观逻辑模型对参与训练的移动用户进行信誉评估,并且基于区块链智能合约技术为其提供可信的信誉意见共享环境和动态访问策略接口.理论和实验分析结果表明,此方案可以使服
为应对域名系统协议中存在的中间人攻击问题,提出一种轻量化的解决方案.该方案在DNSSEC的基础上引入无证书签名技术构建新的签名算法,去除难以部署的信任链以提高消息认证的效率和安全性;同时通过使用对称加密技术确保消息的机密性,加大敌手的攻击难度.理论分析证明了所提方案能够抵抗常见的中间人攻击类型,实验对比结果显示所提方案较同类方案具有更好的性能表现.
Although bismuth vanadate -(BiVO4) has been promising as photoanode material for photoelectrochemical water splitting, its charge recombination issue by short charge diffusion length has led to various studies about heterostructure photoanodes. As a hole
针对以大数据为中心的信息开放共享平台,如何从嵌入大规模噪声结构的网络中解码出网络的真实结构,进一步在挖掘关联信息的过程中得到较为准确的挖掘结果的问题,提出基于结构熵的聚类方法实现对图中节点关联程度的划分.提出了计算二维结构信息的求解算法和基于熵减原则的模块划分算法,对图结构中节点划分得到对应的模块;利用K维结构信息算法对已划分的模块做进一步的划分,实现对图结构中节点的聚类;通过实例分析表明,所提出的图聚类方法不仅能够反映图结构的真实结构,而且可以有效地挖掘出图结构中节点之间的关联程度.同时对比了其他3种聚
The exfoliation of bulk graphitic carbon nitride (g-C3N4) into monolayer has been intensively studied to induce maximum sur?face area for fundamental studies, but ended in failure to realize chemi?cally and physically well-defined monolayer of g-C3N4 most
Active electronics are usually composed of semiconduc-tor and metal electrodes which are connected by multiple vacuum depo-sition steps and photolithography patterning. However, the presence of interface of dissimilar material between semiconductor and me
提出了一种集悬浮导向驱动于一体的倾斜悬浮面高速磁浮方案,以简化系统结构和增大电机驱动力.分别采用解析法和有限元法对该倾斜悬浮面高速磁浮电磁力进行了计算,并分析了列车发生平移或旋转后的被动导向特性及系统参数对导向性能的影响.分析结果表明:当列车发生水平位移或旋转时,系统产生的水平导向力及转矩会驱动列车恢复到水平平衡位置,证明了倾斜悬浮面高速磁浮可以实现被动导向.
针对低地板车辆自主永磁电机存在噪声过大、声品质差的问题,开展了实际线路中低速运行的振动噪声测试及特性分析,从IGBT开关频率、控制模式等方面解析自主永磁电机噪声与自主牵引系统控制的关联关系,试验测试验证了噪声优化控制方案的可行性.研究结果表明:自主牵引系统的IGBT开关频率低,Bang-Bang控制的直接转矩控制48阶次电磁力波的噪声成分体现为尖锐的叫声;采用空间矢量脉宽调制时,IGBT开关频率对自主永磁电机和车内电磁噪声的影响较大;采用Bang-Bang控制的直接转矩控制时,IGBT开关频率对自主永磁电
从永磁同步电动机的原理出发,以某一款新能源汽车主驱电机为研究对象,对比不同的转子结构,进行建模仿真,分别计算凸极比、反电动势,效率、功率分布图,并对各结构所用永磁体的体积进行计算,再计算单位体积永磁材料输出功率及产生反电动势值,进而比较出不同凸极比的永磁同步电动机输出特性及性价比,供同行参考借鉴.
趋于对驾乘体验的提升,电动汽车对电驱动系统的NVH要求日益提升,相较于燃油车发动机产生的低频轰鸣声,电动汽车由电机产生的高频噪声虽然声压级更小,但更容易使乘客产生不适.电机控制器的上盖通常会设计出较大的平面,对噪声会产生较强的放大,电机控制器上盖也成为限制NVH的主要结构件;而模态作为评价NVH的一个重要指标,提升控制器上盖的模态成为改善NVH的有效手段.提出了一种不同于传统电机控制器上盖的“穹顶”拓扑形式,用尽可能简单的结构有效提升模态,通过计算,应用该拓扑形式可以将电机控制器上盖模态从636 Hz提升