【摘 要】
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<正> 一、概况目前,欧洲的铁路货车趋向于大力发展四轴车而淘汰两轴车。货车轴重一般都在20吨左右。苏联最大轴重为23吨。波兰铁路设计制造了一百多辆六轴运煤敞车。这种车组
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<正> 一、概况目前,欧洲的铁路货车趋向于大力发展四轴车而淘汰两轴车。货车轴重一般都在20吨左右。苏联最大轴重为23吨。波兰铁路设计制造了一百多辆六轴运煤敞车。这种车组成的运煤专列,在现有站线长度(小于800米)的情况下,可使列车重量提高到4500～5000吨。欧洲各国都正在研究提高货物列车制动效率问题。对于最高运行速度为100公里/小时、制动距离为1000米的货车,轴载荷在196千牛的重车情况下,要求制动重量百分率(铁盟规定的新标准,它不同于“制动率”
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