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通过对梁轨相互作用原理及伸缩附加力分布规律的研究，考虑连续梁中部存在一段梁轨位移相等点的情况，建立新的伸缩附加力计算模型，并用Levenberg-Marquardt算法进行求解、分析。从桥上无缝线路的理论、客观事物规律及工程应用的角度，解释、分析出现附加力平台的现象。
连续梁桥上无缝线路伸缩附加力的研究
【摘 要】
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通过对梁轨相互作用原理及伸缩附加力分布规律的研究，考虑连续梁中部存在一段梁轨位移相等点的情况，建立新的伸缩附加力计算模型，并用Levenberg-Marquardt算法进行求解、分析。
【机 构】
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铁道第四勘察设计院
【出 处】
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都市快轨交通
【发表日期】
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2008年3期
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