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摘 要： 随着科学技术的快速发展，带动了航天技术的发展，国家对空中交管系统提出了较高的要求，为了能够保证乘客的安全性，应建立完善及安全的交管系统，对交管系统中的班组人员进行合理分配，保证民航空管系统的完善性。本文对民航空管系统管制员班组资源建设的现状进行分析，并提出民航空管系统管制员班组资源建设措施。
关键词： 民航空管系统；管制员；班组资源建设
前言：现阶段，我国的民航事业取得了突出的发展，民航从业人员的数量呈现出逐年上升发展趋势，管制员作为民航空管系统管理人员中的重要组成部分，属于民航中的一类特殊群体，伴随着民航空管系统的发展而随之发展。目前，我国民航空管中的从业人员共有3000多人，大多数从业人员均来源于民航专业毕业的学生，承担进近管制、区域管制及塔台管制等服务工作。民航空管系统中的管制员多为35岁以下的管制员，具有极高的工作热情，致力于为中国民航事业的发展做出贡献。
一、民航空管系统管制员班组资源建设现状
民航业是一项风险较高的行业，对民航空管系统管理工作提出了较高的要求，空管工作在实施及开展过程中，需要保证静态与动态、空中与地面、技能与技巧、技术与管理、主观与客观、环境与条件相融合，开展错综复杂及纵横交错管理。民航空管工作在实施管理时，对地位及责任有着较高的要求，管理制约因素较多，对专业技术有着特殊的要求，要求工作人员需要具备果断、敏捷思维。随着民航业的快速发展，传统的管理模式及管理方法已经无法满足现阶段民航空管系统的管制要求，单个管制员无法完成整个的管理工作，需要在班组及团队的带领下，通过集体的行动来完成各项民航空管工作。目前，在我国飞行量较大的区域，管制班组多由几十名管制员组成，共同来完成对空指挥。即使是一些飞行量小的管制单位，也有2名管制员构成，进行管制指挥。这要求民航空管系统中的管制员在面对工作时，应具备积极性、主动性及创造性，提升空管班组资源管理效果，确保民航空管系统的安全性，充分发挥班组的整体功能[1]。
二、民航空管系统管制员班组资源建设措施
（一）优化班组资源配置
管制员在开展工作过程中，通常会手持话筒，来完成对空指挥，行使自身的管理职责，应充分发挥班组成员的集体力量及集体指挥，共同为民航空管的发展贡献出自己的力量。人作为最容易发生变化的因素，也是最积极及最活跃的因素，错误作为人类行为的重要组成部分，每个人都会有犯错误的倾向及可能性，为了降低管制员在工作中的错误及失误概率，需组建空管班组，在集体力量下，有助于弥补个人错误所造成的损失，展现出班组资源的优势。而当一个管制人员在工作时，通常难以快速察觉到自己的错误，并且无法完成对错误的快速逆转，而通过彼此之间的相互配合，当一个管制员犯下错误时，其他的组员会立即对其进行提醒，有助于实现对错误的快速逆转，降低错误发生概率。对班组资源进行优化配置，充分调动班组人员的力量，有助于抑制各种不安全因素的产生，能够使管制室的工作效率事半功倍，提升班组管理的安全性。不同的管制员的性格、业务技能、管制经验、工作作风及调配习惯之间均存在着一定的差异，彼此之间通过相互提醒及相互制约，有助于充分发挥单个管制员的作用，彼此之间通过性格、年龄、智能之间的互补，在班组内部形成了和谐的班组气氛[2]。
（二）加强班组资源管理
应不断加强班组资源管理，班组成员之间应积极沟通，共同来解决班组工作中存在的问题。在班组资源管理中，应明确班组成员之间的关系及责任，一旦发生任何管制事故时，各班组成员应共同肩负责任。通过有效的沟通来了解他人的想法，以便能够为配合协作工作的高效开展奠定基础。沟通作为班组生命的有机体，在沟通中能够与其他成员之间进行信息共享，增进彼此之间的合作。另外，沟通时应考虑到时效问题，及时发出空管信息，确保获取的信息与接收的信息相一致。如果兩者无法达到一致，将意味着信息沟通出现了障碍。管制人员之间在进行沟通时，需要将情感、态度、观念、思想及意图作为主要的沟通内容，应保持积极的情感，和蔼的态度，积极的观念，发表自己的思想，明确表达出自己的意图，将其贯穿于沟通和交流的全过程中去，提升班组沟通效果，加强班组资源管理。
（三）提升班组人员素质
管制员班组由带班主任及组员共同组成，带班主任在民航空管系统中承担责任人的重任，对其的工作技能提出了较高的要求，思维应稳健、技术应成熟，能够结合民航企业要求，对班组成员的工作任务进行合理的安排，并制定出完善的工作策略。带班主任在开展工作过程中，应起到带头作用，为其他班组成员树立模范。带班主任自身的专业素质直接关系到整个班组的整体素质，应全面培养带班主任的综合素质，不断优化班组资源建设，充分发挥带班主任的领导职能。民航空管系统的工作内容包括：流量控制尺度、纠正组员急躁、疑难管制咨询、纠正管制指令及改善工作态度等，在班组中建立相互学习及相互监督的工作氛围，带班主任自身应具备较强的思维模式，在面对各种问题时，能够冷静思考，察觉潜在的安全隐患，并及时处理安全隐患问题[3]。
结论：民航行业的快速发展，与班组资源的有效管理有直接关系，空管单位作为民航中的重要管理单位，其工作质量直接关系到空管行业的安全性及可靠性。管制员作为空管管理中的重要人员，对其工作的专业性及彼此之间的合作提出了较高的要求。管制员在开展工作时，需要彼此之间相互协作，形成一个管制班组，在集体的公共努力下来完成各项管制工作。每个管制人员的工作效率直接关系到管制团队的整体工作进度，因此，应不断优化班组资源配置、加强班组资源管理、提升班组人员的素质，集中管制班组的凝聚力，保证空管的安全性。
参考文献
[1]孙亚菲，王永刚，杨建森，等.民航空管系统运行质量监督系统的分析与设计[J].计算机应用与软件，2015，32（04）：104-108+185.
[2]刘强.民航空管系统管制员班组资源建设分析[J].现代经济信息，2015（04）：329.
[3]孙立志.浅谈民航空管系统管制员班组资源建设[J].内江科技，2011，32（09）：15+50.
关键词： 民航空管系统；管制员；班组资源建设
前言：现阶段，我国的民航事业取得了突出的发展，民航从业人员的数量呈现出逐年上升发展趋势，管制员作为民航空管系统管理人员中的重要组成部分，属于民航中的一类特殊群体，伴随着民航空管系统的发展而随之发展。目前，我国民航空管中的从业人员共有3000多人，大多数从业人员均来源于民航专业毕业的学生，承担进近管制、区域管制及塔台管制等服务工作。民航空管系统中的管制员多为35岁以下的管制员，具有极高的工作热情，致力于为中国民航事业的发展做出贡献。
一、民航空管系统管制员班组资源建设现状
民航业是一项风险较高的行业，对民航空管系统管理工作提出了较高的要求，空管工作在实施及开展过程中，需要保证静态与动态、空中与地面、技能与技巧、技术与管理、主观与客观、环境与条件相融合，开展错综复杂及纵横交错管理。民航空管工作在实施管理时，对地位及责任有着较高的要求，管理制约因素较多，对专业技术有着特殊的要求，要求工作人员需要具备果断、敏捷思维。随着民航业的快速发展，传统的管理模式及管理方法已经无法满足现阶段民航空管系统的管制要求，单个管制员无法完成整个的管理工作，需要在班组及团队的带领下，通过集体的行动来完成各项民航空管工作。目前，在我国飞行量较大的区域，管制班组多由几十名管制员组成，共同来完成对空指挥。即使是一些飞行量小的管制单位，也有2名管制员构成，进行管制指挥。这要求民航空管系统中的管制员在面对工作时，应具备积极性、主动性及创造性，提升空管班组资源管理效果，确保民航空管系统的安全性，充分发挥班组的整体功能[1]。
二、民航空管系统管制员班组资源建设措施
（一）优化班组资源配置
管制员在开展工作过程中，通常会手持话筒，来完成对空指挥，行使自身的管理职责，应充分发挥班组成员的集体力量及集体指挥，共同为民航空管的发展贡献出自己的力量。人作为最容易发生变化的因素，也是最积极及最活跃的因素，错误作为人类行为的重要组成部分，每个人都会有犯错误的倾向及可能性，为了降低管制员在工作中的错误及失误概率，需组建空管班组，在集体力量下，有助于弥补个人错误所造成的损失，展现出班组资源的优势。而当一个管制人员在工作时，通常难以快速察觉到自己的错误，并且无法完成对错误的快速逆转，而通过彼此之间的相互配合，当一个管制员犯下错误时，其他的组员会立即对其进行提醒，有助于实现对错误的快速逆转，降低错误发生概率。对班组资源进行优化配置，充分调动班组人员的力量，有助于抑制各种不安全因素的产生，能够使管制室的工作效率事半功倍，提升班组管理的安全性。不同的管制员的性格、业务技能、管制经验、工作作风及调配习惯之间均存在着一定的差异，彼此之间通过相互提醒及相互制约，有助于充分发挥单个管制员的作用，彼此之间通过性格、年龄、智能之间的互补，在班组内部形成了和谐的班组气氛[2]。
（二）加强班组资源管理
应不断加强班组资源管理，班组成员之间应积极沟通，共同来解决班组工作中存在的问题。在班组资源管理中，应明确班组成员之间的关系及责任，一旦发生任何管制事故时，各班组成员应共同肩负责任。通过有效的沟通来了解他人的想法，以便能够为配合协作工作的高效开展奠定基础。沟通作为班组生命的有机体，在沟通中能够与其他成员之间进行信息共享，增进彼此之间的合作。另外，沟通时应考虑到时效问题，及时发出空管信息，确保获取的信息与接收的信息相一致。如果兩者无法达到一致，将意味着信息沟通出现了障碍。管制人员之间在进行沟通时，需要将情感、态度、观念、思想及意图作为主要的沟通内容，应保持积极的情感，和蔼的态度，积极的观念，发表自己的思想，明确表达出自己的意图，将其贯穿于沟通和交流的全过程中去，提升班组沟通效果，加强班组资源管理。
（三）提升班组人员素质
管制员班组由带班主任及组员共同组成，带班主任在民航空管系统中承担责任人的重任，对其的工作技能提出了较高的要求，思维应稳健、技术应成熟，能够结合民航企业要求，对班组成员的工作任务进行合理的安排，并制定出完善的工作策略。带班主任在开展工作过程中，应起到带头作用，为其他班组成员树立模范。带班主任自身的专业素质直接关系到整个班组的整体素质，应全面培养带班主任的综合素质，不断优化班组资源建设，充分发挥带班主任的领导职能。民航空管系统的工作内容包括：流量控制尺度、纠正组员急躁、疑难管制咨询、纠正管制指令及改善工作态度等，在班组中建立相互学习及相互监督的工作氛围，带班主任自身应具备较强的思维模式，在面对各种问题时，能够冷静思考，察觉潜在的安全隐患，并及时处理安全隐患问题[3]。
结论：民航行业的快速发展，与班组资源的有效管理有直接关系，空管单位作为民航中的重要管理单位，其工作质量直接关系到空管行业的安全性及可靠性。管制员作为空管管理中的重要人员，对其工作的专业性及彼此之间的合作提出了较高的要求。管制员在开展工作时，需要彼此之间相互协作，形成一个管制班组，在集体的公共努力下来完成各项管制工作。每个管制人员的工作效率直接关系到管制团队的整体工作进度，因此，应不断优化班组资源配置、加强班组资源管理、提升班组人员的素质，集中管制班组的凝聚力，保证空管的安全性。
参考文献
[1]孙亚菲，王永刚，杨建森，等.民航空管系统运行质量监督系统的分析与设计[J].计算机应用与软件，2015，32（04）：104-108+185.
[2]刘强.民航空管系统管制员班组资源建设分析[J].现代经济信息，2015（04）：329.
[3]孙立志.浅谈民航空管系统管制员班组资源建设[J].内江科技，2011，32（09）：15+50.