论文部分内容阅读
结合某高速公路工程实例,对其中一个合同段的路基土石方开挖技术进行分析,包括测量放样、路基土方开挖、石方开挖等内容。研究表明,土石方开挖作为高速公路路基施工的重要环节,其石方因质地坚硬,开挖难度较大,为加快施工速度,可以采用爆破法对石方进行开挖。在开挖的过程中,需控制爆破参数,确保作业安全。
高速公路施工中的路基土石方开挖技术
【摘 要】
：
结合某高速公路工程实例,对其中一个合同段的路基土石方开挖技术进行分析,包括测量放样、路基土方开挖、石方开挖等内容。研究表明,土石方开挖作为高速公路路基施工的重要环节,其石方因质地坚硬,开挖难度较大,为加快施工速度,可以采用爆破法对石方进行开挖。在开挖的过程中,需控制爆破参数,确保作业安全。
【机 构】
：
河北省交通建设监理咨询有限公司
【出 处】
：
交通世界
【发表日期】
：
2021年13期
其他文献
为改善高速公路路面使用性能和服务水平,总结了沥青路面大修后的病害特点,探讨了沥青路面大修时机的确定方法及大修方案的影响因素,并依托某高速公路沥青路面工程,分析了路面大修的铣刨加铺方案和施工质量控制要点,研究成果可为沥青路面大修提供理论指导。
为提高山区高速公路设计水平,总结了山区高速设计原则,从直线、平曲线、缓和曲线、坡度、坡长等方面分析了山区高速公路的路线指标控制方法,探讨了停车视距的改善措施和爬坡车道的设置条件,研究成果可为同类山区高速公路总体设计提供参考。
阐述了某高速公路K10+543—K10+687段高填方路基的设计方案、施工情况,根据实际勘察情况从多方面原因入手,详细分析了该段路基开裂沉陷的具体原因,并最终确定处治方案,为此类路基的破坏处治提供参考。