传统升级原车信息娱乐系统的方式通常是替换原车主机，以实现屏幕增大或者功能的增加，这样势必增加换装成本，同时还必须考虑换装后对原车信息娱乐系统功能的影响。后来，很多原车标配了中控屏幕，针对车主无损升级的需求，汽车后市场很多厂家推出原车屏升级的信息娱乐系统产品，比如为原车实现触摸屏功能，同时实现导航、音乐等功能。原厂马自达带屏车型的屏幕已经拥有触摸功能（只不过是电阻屏），因此德赛西威甚至不用考虑升级触摸屏问题，只通过解码盒专注于功能的扩展，以实现导航实时路况、在线音乐等时下流行的车机功能，可以说这是一种更低成本、更轻便的信息娱乐系统升级方式。而且，德赛西威“威酷宝”原车屏升级系统还与市面上同类产品有实质不同，德赛西威有丰富的汽车前装配套生产经验，可以做到软硬件与原车系统更加匹配，让车主不必有额外的担心。

编辑点评

　　其实，原车主机的质量符合汽车前装生产标准，比普通的导航一体机的质量会更好，单从这一点就是原车屏升级最有底气的理由。加上作为德赛西威针对特定车型专属定制的后装产品，威酷宝在功能、稳定性和成本上很好地满足了车主最为关切的问题。而且，后续德赛西威的马自达系列产品还会实现不断升级，比如加入行车记录仪功能等，真正最大化利用原车大屏，让车主用最少的钱实现最大的价值。如果硬是鸡蛋里挑骨头，相比市面上流行的高清电容屏，原车的电阻屏在操作体验感上要略显不足。