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针对选择性催化还原（SCR）系统结构对其内部发动机排气流速、压力和温度分布有重要影响,进而影响催化剂综合转换效率和寿命的问题,本文设计3种不同结构的SCR系统,分析不同结构设计对SCR系统排气内流场、流量分布及温度分布的影响。研究结果表明：进排气管同侧放置且与催化剂管道平行的结构,有利于流量和温度均匀分布,发动机背压提升最小,利于提升催化剂的转换效率和寿命。