【摘 要】
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介绍了航空发动机叶片对激光冲击强化的需求，描述了国内外的一些研究成果。测试和对比了方形光斑和常规圆形光斑激光冲击强化后的表面轮廓，并采用方形光斑搭接激光冲击强化TC17钛合金叶片，初步验证了钛合金叶片强化改善振动疲劳性能的效果。分析了发动机整体叶盘(IBR)的叶片边缘激光冲击强化的关键难题，并对发动机整体叶盘激光冲击强化在中国的发展做了介绍和展望。
【机 构】
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中航工业北京航空制造工程研究所高能束流加工技术国防科技重点实验室,北京100024华中科技大学机械科学与工程学院,湖北武汉430074
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介绍了航空发动机叶片对激光冲击强化的需求，描述了国内外的一些研究成果。测试和对比了方形光斑和常规圆形光斑激光冲击强化后的表面轮廓，并采用方形光斑搭接激光冲击强化TC17钛合金叶片，初步验证了钛合金叶片强化改善振动疲劳性能的效果。分析了发动机整体叶盘(IBR)的叶片边缘激光冲击强化的关键难题，并对发动机整体叶盘激光冲击强化在中国的发展做了介绍和展望。
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