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在考虑了实际试车过程中出现或可能出现的故障的基础上，建立了恒压挤压式双组元姿态控制发动机系统的稳态故障模型，并利用梯度法对该模型进行了求解，在此基础上进行了几种典型的仿真，分析了它们所产生的效应，识别出这些故障的模式。最后给出了用于分离和监测故障的着急参数
姿控发动机稳态故障效应分析
【摘 要】
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在考虑了实际试车过程中出现或可能出现的故障的基础上，建立了恒压挤压式双组元姿态控制发动机系统的稳态故障模型，并利用梯度法对该模型进行了求解，在此基础上进行了几种典型的
【机 构】
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陕西动力机械设计研究所
【出 处】
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推进技术
【发表日期】
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1997年1期
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