冲击地压矿井巷道支护理论研究及应用

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针对现有支护理论和方法已不能完全解决煤矿巷道中所遇到的问题这一现象,平舒煤矿根据数学理论建立巷道围岩和支护响应的关系模型,根据有限元软件模拟分析影响上覆岩体动力的两个主要因素,即支护刚度和支护阻尼,采用多孔泡沫注入金属材料的方法研制出一种新型防冲吸能让位巷道液压支架。
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