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摘 要：限速器和安全钳是电梯最重要的安全保护装置，在检验过程中，经常会遇到限速器和安全钳联动试验的失效情况，给电梯的安全运行带来隐患，因此，我们对限速器安全钳联动机构中存在的失效原因进行分析并采取有效的对策是非常必要的。
关键词：电梯检验；限速器安全钳联动机构；失效；原因及对策
中图分类号：TU857 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）26-0297-01
1 限速器安全钳联动机构工作原理
限速器其结构由限速器轮、限速器绳、限速器绳轮、触发锁舌、夹绳夹块、离心锤部件等组成。限速器的钢丝绳围绕绳轮和底坑中的张紧轮形成闭环，其绳头端与轿厢紧固在一起，并通过机械连杆与安全钳连接。当电梯运行时，限速器的转动速度与轿厢运行速度同步，限速器随时监测电梯运行速度，一旦电梯出现超载、打滑、断绳、曳引力不足等原因，超出至少等于电梯额定速度的115%时，并达到限速器设定值时，触发电气开关切断控制电路，利用曳引机制停轿厢；如发生轿厢速度继续增加时，直接促使限速器机械部件动作，使钢丝绳拉动安全钳对导轨产生摩擦力，把轿厢迅速制停在导轨上，起到保护作用。
2 检验中限速器安全钳联动试验方法
在检验过程中，由于现场很难模拟电梯正常运行时超速的状态，通常将限速器上围绕的钢丝绳拆开，通过限速器效验仪器进行测试，以验证其功能有效性。联动试验通常将电梯开至较高层站，人为分别使限速器和安全钳的电气装置观察轿厢是否停止运转；然后短接限速器安全钳的电气安全装置，拨动触发锁舌，以检修动作下行，限速器会卡紧联动钢丝绳，驱动安全钳提拉机构，使安全钳动作，观察轿厢制停情况。
3 失效情况及原因分析
在检验过程中经常出现的失效情况有，限速器不能有效动作或按规定的速度动作、限速器安全钳电气开关不起作用、限速器绳卡不住打滑、安全钳卡不住导轨、安全楔块试验后不能有效复位、限速器锁舌不能有效动作等情况。究其原因，主要有以下几个方面：
（1）安装、选型不当造成。在新安装的电梯中，经常出现限速器反安装问题，限速器无法有效动行；安全钳卡口间隙与导轨宽度不匹配；提拉杆行程不够，楔块卡不住导轨的工作面上；限速器钢丝绳的设计或者选型不合理，导致钢丝绳与限速器结构不相匹配；张紧轮配重重量不足；限速器安全钳的使用型号与设计不相符合等等。
（2）电梯运行中产生振动、磨损等原因。电梯在运行中由于振动，使限速器上的螺丝松动造成机械部件位置产生位移不能有效动作；电梯限速器弹簧因为长期处于拉伸状态，所以导致其弹性系数出现变化，使得与原来设定动作速度发生偏差；电梯在长期使用之后限速器的轮槽会产生一定程度上的磨损，减少钢丝绳的截面积导致限速器的夹绳块不能可靠夹持，导致限速器在钢丝绳在轮槽中产生打滑的现象而失去效果；限速器绳在长时间运行中，造成限速器绳伸长，张紧装置与其它部件卡阻、干涉、拖地等现象，从而使实际的张紧力不足，产生打滑。
（3）人为操作不当原因。因维保人员技术水平不高，在更换限速器安全钳上的部件时调整不准确达不到相关要求。有的维保人员现场随意调整限速器上的弹簧、螺丝，导致限速器实际动作速度和限速器整定值有较大的差异，最终限速器不能按规定的速度动作。
（4）机构长时间在潮湿、高温、多尘土等不良环境中工作，造成轴承、销轴、拉杆等机械传动机构部件锈蚀、老化、油污、尘土淤积、部件损坏。机构传动不灵活，增加限速器甩块阻力；灰尘、沙子、油污粘附在安全钳上导致安全楔块夹不住导轨从而导致制动失效；限速器也没有经常性的清理，动作不灵敏，不能有效动作；限速器、安全钳、张紧轮电气开关老化、损坏失效；限速器锁舌弹簧损坏或卡阻，限速器锁舌无法可靠卡住棘轮；安全钳楔块内容易出现大量的淤积油污，不能有效复位。
4 电梯限速器安全钳联动保护机构失效对策
（1）限速器、安全钳在电梯生产过程中已进行型式试验，本能够满足性能要求，但是电梯的安全技术性能不仅取决于设计制造质量，很大程度上还取决于安装调试质量。合理的安装限速器，保证限速器安装方向的正确，对安全钳提拉结构结构的尺寸进行准确的安装。限速器钢丝绳张紧轮配重不够，张紧力达不到要求等情况应按照规定要求，限速器绳的张力不得小于安全钳起作用所需力的两倍或300N，安装时应使用测力计进行测量及时对张紧力进行调整。安装中认真检查张紧轮导向装置情况，当限速器绳断裂或者过分伸长情况，应当保证张紧装置的电气开关有效。
（2）电梯经过一段时间的使用后，限速器、安全钳装置将会因磨损、锈蚀、疲劳等情况引起参数改变或功能减弱、丧失等。因此，电梯限速器安全钳的现场检测就显得特别重要，它是电梯安全管理的重要环节，根据规定，每2年至少进行一次限速器动行速度检查，以确保限速器速度值在相关规定范围内，经常检查限速器、安全钳工作情况，发现问题及时进行妥善的处理，保证其装置的有效性。
（3）对限速器整体和铅封处一定要认真的进行检查，防止有拆卸的现象发生。漆封标记完好，不随意调节螺栓要定期的检验和校验限速器的动作速度；在电梯检验及自检过程中，应对限速器安全钳联动机构进行动作试验，要从试验中发现问题应及时的解决。对维保人员进行良好的培训，持证上岗，使其达到一定的技术能力。如维保人员在修复变形弯曲的甩块上螺栓等工作，应认真调整，使限速器动作时能够可靠触发电气安全开关。
（4）限速器的轴承等部分因为受到长期的磨损或者缺少对其的润滑时期产生比较大的转动阻力，对限速器的正常运行产生了影响。为此应加强对限速器、安全钳的维护保养，限速器-安全钳装置要善于维护保养、清洁、润滑及时更换损坏的工作部件，才能有效发挥安全保护装置应有的保护作用。
5 结 语
限速器安全钳联动装置是电梯重要的保护装置，对于提高电梯运行安全具有重要的作用。在电梯的检验工作中，必须对限速器安全钳的工作原理進行全面的了解，并且全面掌握其失效产生的原因进行分析，采取切实有效的措施应对，从而保证安全保护装置有效，最终确保电梯高效、安全运行。
参考文献
[1]郑绪武，冯绍明.解析电梯定期检验中限速器安全钳联动机构故障[J].化工管理，2016，04：182.
[2]代方权，程友敏.电梯定期检验中限速器安全钳联动机构故障解析[J].低碳世界，2016，20：268～269.
[3]沙维维.电梯定期检验中限速器安全钳联动机构故障浅析[J].中国设备工程，2017，01上：75～76.
收稿日期：2018-8-2
关键词：电梯检验；限速器安全钳联动机构；失效；原因及对策
中图分类号：TU857 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）26-0297-01
1 限速器安全钳联动机构工作原理
限速器其结构由限速器轮、限速器绳、限速器绳轮、触发锁舌、夹绳夹块、离心锤部件等组成。限速器的钢丝绳围绕绳轮和底坑中的张紧轮形成闭环，其绳头端与轿厢紧固在一起，并通过机械连杆与安全钳连接。当电梯运行时，限速器的转动速度与轿厢运行速度同步，限速器随时监测电梯运行速度，一旦电梯出现超载、打滑、断绳、曳引力不足等原因，超出至少等于电梯额定速度的115%时，并达到限速器设定值时，触发电气开关切断控制电路，利用曳引机制停轿厢；如发生轿厢速度继续增加时，直接促使限速器机械部件动作，使钢丝绳拉动安全钳对导轨产生摩擦力，把轿厢迅速制停在导轨上，起到保护作用。
2 检验中限速器安全钳联动试验方法
在检验过程中，由于现场很难模拟电梯正常运行时超速的状态，通常将限速器上围绕的钢丝绳拆开，通过限速器效验仪器进行测试，以验证其功能有效性。联动试验通常将电梯开至较高层站，人为分别使限速器和安全钳的电气装置观察轿厢是否停止运转；然后短接限速器安全钳的电气安全装置，拨动触发锁舌，以检修动作下行，限速器会卡紧联动钢丝绳，驱动安全钳提拉机构，使安全钳动作，观察轿厢制停情况。
3 失效情况及原因分析
在检验过程中经常出现的失效情况有，限速器不能有效动作或按规定的速度动作、限速器安全钳电气开关不起作用、限速器绳卡不住打滑、安全钳卡不住导轨、安全楔块试验后不能有效复位、限速器锁舌不能有效动作等情况。究其原因，主要有以下几个方面：
（1）安装、选型不当造成。在新安装的电梯中，经常出现限速器反安装问题，限速器无法有效动行；安全钳卡口间隙与导轨宽度不匹配；提拉杆行程不够，楔块卡不住导轨的工作面上；限速器钢丝绳的设计或者选型不合理，导致钢丝绳与限速器结构不相匹配；张紧轮配重重量不足；限速器安全钳的使用型号与设计不相符合等等。
（2）电梯运行中产生振动、磨损等原因。电梯在运行中由于振动，使限速器上的螺丝松动造成机械部件位置产生位移不能有效动作；电梯限速器弹簧因为长期处于拉伸状态，所以导致其弹性系数出现变化，使得与原来设定动作速度发生偏差；电梯在长期使用之后限速器的轮槽会产生一定程度上的磨损，减少钢丝绳的截面积导致限速器的夹绳块不能可靠夹持，导致限速器在钢丝绳在轮槽中产生打滑的现象而失去效果；限速器绳在长时间运行中，造成限速器绳伸长，张紧装置与其它部件卡阻、干涉、拖地等现象，从而使实际的张紧力不足，产生打滑。
（3）人为操作不当原因。因维保人员技术水平不高，在更换限速器安全钳上的部件时调整不准确达不到相关要求。有的维保人员现场随意调整限速器上的弹簧、螺丝，导致限速器实际动作速度和限速器整定值有较大的差异，最终限速器不能按规定的速度动作。
（4）机构长时间在潮湿、高温、多尘土等不良环境中工作，造成轴承、销轴、拉杆等机械传动机构部件锈蚀、老化、油污、尘土淤积、部件损坏。机构传动不灵活，增加限速器甩块阻力；灰尘、沙子、油污粘附在安全钳上导致安全楔块夹不住导轨从而导致制动失效；限速器也没有经常性的清理，动作不灵敏，不能有效动作；限速器、安全钳、张紧轮电气开关老化、损坏失效；限速器锁舌弹簧损坏或卡阻，限速器锁舌无法可靠卡住棘轮；安全钳楔块内容易出现大量的淤积油污，不能有效复位。
4 电梯限速器安全钳联动保护机构失效对策
（1）限速器、安全钳在电梯生产过程中已进行型式试验，本能够满足性能要求，但是电梯的安全技术性能不仅取决于设计制造质量，很大程度上还取决于安装调试质量。合理的安装限速器，保证限速器安装方向的正确，对安全钳提拉结构结构的尺寸进行准确的安装。限速器钢丝绳张紧轮配重不够，张紧力达不到要求等情况应按照规定要求，限速器绳的张力不得小于安全钳起作用所需力的两倍或300N，安装时应使用测力计进行测量及时对张紧力进行调整。安装中认真检查张紧轮导向装置情况，当限速器绳断裂或者过分伸长情况，应当保证张紧装置的电气开关有效。
（2）电梯经过一段时间的使用后，限速器、安全钳装置将会因磨损、锈蚀、疲劳等情况引起参数改变或功能减弱、丧失等。因此，电梯限速器安全钳的现场检测就显得特别重要，它是电梯安全管理的重要环节，根据规定，每2年至少进行一次限速器动行速度检查，以确保限速器速度值在相关规定范围内，经常检查限速器、安全钳工作情况，发现问题及时进行妥善的处理，保证其装置的有效性。
（3）对限速器整体和铅封处一定要认真的进行检查，防止有拆卸的现象发生。漆封标记完好，不随意调节螺栓要定期的检验和校验限速器的动作速度；在电梯检验及自检过程中，应对限速器安全钳联动机构进行动作试验，要从试验中发现问题应及时的解决。对维保人员进行良好的培训，持证上岗，使其达到一定的技术能力。如维保人员在修复变形弯曲的甩块上螺栓等工作，应认真调整，使限速器动作时能够可靠触发电气安全开关。
（4）限速器的轴承等部分因为受到长期的磨损或者缺少对其的润滑时期产生比较大的转动阻力，对限速器的正常运行产生了影响。为此应加强对限速器、安全钳的维护保养，限速器-安全钳装置要善于维护保养、清洁、润滑及时更换损坏的工作部件，才能有效发挥安全保护装置应有的保护作用。
5 结 语
限速器安全钳联动装置是电梯重要的保护装置，对于提高电梯运行安全具有重要的作用。在电梯的检验工作中，必须对限速器安全钳的工作原理進行全面的了解，并且全面掌握其失效产生的原因进行分析，采取切实有效的措施应对，从而保证安全保护装置有效，最终确保电梯高效、安全运行。
参考文献
[1]郑绪武，冯绍明.解析电梯定期检验中限速器安全钳联动机构故障[J].化工管理，2016，04：182.
[2]代方权，程友敏.电梯定期检验中限速器安全钳联动机构故障解析[J].低碳世界，2016，20：268～269.
[3]沙维维.电梯定期检验中限速器安全钳联动机构故障浅析[J].中国设备工程，2017，01上：75～76.
收稿日期：2018-8-2