论文部分内容阅读
高速公路改扩建项目的交通组织是一个较复杂的系统工程，涉及到施工组织计划、施工工期、公路现状、施工期间的交通管理、各路段施工高峰期时差等诸多因素。以下主要以南宁到北海段高速公路的改扩建工程进行交通组织设计分析。
高速公路改扩建项目交通组织方案应遵循的原则与措施
【摘 要】
：
高速公路改扩建项目的交通组织是一个较复杂的系统工程，涉及到施工组织计划、施工工期、公路现状、施工期间的交通管理、各路段施工高峰期时差等诸多因素。以下主要以南宁到北
【机 构】
：
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
【出 处】
：
交通世界(运输.车辆)
【发表日期】
：
2013年18期
其他文献
路基材料通常应具有较好的水稳性和整体强度（即地基的弹性模量值要高且波动性较小）．这样不仅能保证公路的整体强度、平整性和耐久性，可以使路面厚度得以减薄．即”强路基，薄路面”．而
没有哪一个产品在客车行业如玉柴YC6G一样辉煌，引领发动机行业技术潮流，陪伴中国客车走过经典10年．不同阶段在不同细分市场中起到支柱作用，市场总计销量1073台，频现200万公里无大
公路工程中的软土地基比较常见，选择有效的地基加固技术不仅能提高地基的承载力，也能提高公路的整体稳定性。目前在软土地基加固技术中，碎石桩加因技术施工简单、加固效果也非常
改革开放以来我国公路建设数量的增加，使之积累了丰富的经验。通过对这些经验的科学分析和总结、归纳，为我国对公路路基横向不均匀沉降问题的研究打下了良好的基础。在此基础上
施工成本的管理作为项目管理的核心内容,对工程的质量和成本控制起着重要的作用。严谨有效的过程管理是实现成本目标的保障。本文主要针对如何加强公路工程施工的成本管理做
概述高速公路之间以及高速公路与其它高等级公路交叉时主要采用的互通式立体交叉。高速公路是国民经济和社会发展的重要基础设施．其建设对促进国民经济的发展、国土资源的开发
工程造价管理是工程项目建设全过程全方位的管理。工程造价控制贯穿于工程建设各个阶段,在不同阶段造价控制的重点和效果是完全不同的。据统计,公路设计阶段对整个项目造价的
沥青混凝土是采用不同料径的碎石、天然砂或破碎砂、矿粉和沥青按一定比例在拌和机中拌和所得到的混合料．它经压实后达到规定的强度和空隙率．具有很高的密实度，并且在常温下具有