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2009年12月，PASSAT迎来了在中国的10周岁生日，并以十年累计销售85万的优异成绩为中国汽车工业献上了一份厚礼，树立了国内中高级车市场的一面最具代表性的旗帜。而在中国汽车突破1000万辆的大背景下，PASSAT 10年成长之路见证了10年来中国汽车工业从点滴积累到繁盛壮大的光辉历程。
为了与社会各界人士及广大PASSAT车主一同感受十年来PASSAT在中国的成长历程，以及十年来中国各领域发展取得的成就。从今年年底到明年初，上海大众将举办主题为“十年成就信任品质驭领未来”的系列跨年度品牌庆典活动，包括十年潮流盛事评选、十大风采讲坛、十项尊荣车主、三层真挚回馈、PASSAT 10周年颁奖盛典等等，这些充满时代气息的庆典活动必将在全社会引发共鸣，成为2009-2010年度最为轰动的车坛盛世。
通过这些异彩纷呈的PASSAT品牌庆典活动，PASSAT品牌十年来不断传递给我们的“品质，信任，与时俱进”的精神将获得一次集中演绎，下面我们就从不同角度——解读PASSAT在中国累积十年的典范实力。
品牌篇：价值典范
作为国内B级车市第一阵营的领跑者，PASSAT品牌在中国的发展经历了三个台阶，从帕萨特到PASSAT领驭，再到今天的PASSAT新领驭，一步一个台阶，品牌形象更具时代感和打动力。在2009长春国际车展上，PASSAT第80万辆车主在PASSAT新领驭车主中产生，这场别具意义的授车仪式，见证并印证着PASSAT传奇的再次延续。
PASSAT之于德国大众已经很难界定为一个车型了，其优秀品质赋予了品牌以灵魂，而PASSAT进入中国后顺应市场不断改型、提升技术和升级配置，适时进行对品牌的革新。1999年，第五代PASSAT在上海大众实现国产，这款今天国人眼中中高级车的“价值典范”，可以说是PASSAT融入中国本土的开山之作，并达到了世界一流B级车的水平。2005年上市的PASSAT领驭，则赋予了PASSAT更多的本土味道一除了更加中国化的名字，更多中国元素的体现，让领驭在中国市场的感召力得到大幅提升，凸显并完全符合国人所认同的“行政级”高级感；2009年新问世的PASSAT新领驭则实现了对经典的再次超越，并赋予了PASSAT品牌更多年轻与现代的含义，与一种内在品质的发扬和提升。
市场篇：王者风范
自1999年底PASSATB5正式在上海大众下线以来，PASSAT品牌就凭借成功的本土化改进，赢得了“青出于蓝胜于蓝”的美名。此后的多年间，上海大众不断优化技术，并结合中国路况、中国消费者需求对其适时调校，产品性能与市场需求的精准贴合实现了销量的快速攀升：2001年5.5万辆、2002年8万辆、2003年12万辆，短短几年时间，便成为中高级车市当之无愧的王者。
2005年11月，上海大众与德国大众联合开发的专为中国市场度身打造的PASSAT领驭，在当时的中国市场引起不小的轰动，而随后的市场反响也令国内中高级车市大振，从2006到2008年间，PASSAT领驭始终保持着年销售10万辆的佳绩，稳居中高级车市领军阵营。
2009年4月，上海大众在以13万辆的直销成绩夺得09年一季度轿车企业之冠的大好形势下，再度推出集前两任PASSAT车型之大成的革新力作PASSAT新领驭，继续以引领者姿态，率先切准新时代精英人群的脉搏。如今，上市半年来的PASSAT新领驭成功实现与领驭的无缝对接，月销量保持在万辆左右水平，成为德系车在国内中高级车市场的新一任领跑者。
造型篇：引领潮流
作为德国大众汽车集团全球设计战略和中国市场特殊需求完美结合的经典之作，PASSAT品牌在造型设计方面始终引领着B级车市的设计潮流，而PASSAT新领驭则无疑是一款标杆之作。PASSAT新领驭在造型设计方面延续PASSAT品牌豪华大气之风，并进一步强调了一种“精简冼练、大气磅礴”的特点：双“u”型镀铬水箱隔栅与两侧全新造型头灯相衔接，赋予前脸造型明显的“横向扩展”的视觉效果。“飞翼式”大灯设计，视觉效果炫目而灵动，三维立体的黑色灯腔，在视觉上营造了一种极具前瞻性的科技感。另外，在PASSAT新领驭的车尾设计中，通过保险杠水平线条与双件式尾灯横向线条的呼应，塑造了一种“横向”的视觉感受。这些设计特色都很好的传达了车主现代大气、内蕴卓识的开创格局。
除此之外，PASSAT新领驭内部做工更加的精致考究、质感强烈。一体化中控台和中央通道设计布局合理，全新造型的方向盘布局更加紧凑、优雅，造型更加富有立体感。深色系的高质感木纹内饰，在视觉上更能凸出PASSAT新领驭整体内装的高级档次，再配合Akcantara座椅与金属质感的镀铬设计，充分彰显宁静与低调的奢华气质。
空间篇：商务之王
PASSAT品牌是B级公商务轿车中轴距最长的车型，在业内有着“商务之王”的美誉。2005年11月正式上市的PASSAT领驭是在上海大众PASSAT B5的基础上升级而来的全新产品，其整体尺寸在长度和宽度上都比老款PASSAT略有增加，轴距则保持了2803mm的竞争优势。在同级别车型中，PASSAT领驭是内部空间gz3v的，这也是其备受公商务市场青睐的一个重要原因。而PASSAT领驭的空间优势在PASSAT新领驭身上依然得以延续，并成为最打动人心的亮点部分之一。
以后排乘坐空间为例。对于通常乘坐于后排的商务乘客而言，后排空间的宽敞舒适是非常重要的。而就是在这个关键点上，PASSAT新领驭“商务之王”的优势体现得淋漓尽致。经过实际测试，即使是一位身高185mm的男士，头部和腿部都有足够的空间。这样的舒适程度，足以显示出PASSAT新领驭宽绰的后排空间优势。
品质篇：值得信赖
坚持品质的高标准与始终如一，正是PASSAT深厚品牌精髓的重要组成部分，也是PASSAT历经10年竞争考验，依然稳居同级车领导地位的秘籍。集激光焊接技术，智能机器人装配技术、绿色环保工艺等等不计其数的大众全球统一标准造车工艺于一身，加上10年来产品工程师根据中国路况的精心调校，造型工程师贴合中国精英人群需求的本土改进，使得PASSAT系列已经成为最适合国人的中高级轿车。十年里，PASSAT也赢得了业界的无数荣誉，CCTV年度中高级轿车大奖、最佳中高级轿车大奖、中国顾客最满意的中高级轿车等等，这些荣誉道出了广大消费者对PASSAT品牌的关切与认可。正如一位上海大众4s店销售经理坦言：“大部分前来店里询问的顾客，都是看中了PASSAT的良好口碑，看中了新领驭值得信赖的品质与令人放心的配套服务，以及每一次更新后传承与创新的惊喜，这就是品牌的力量吧!”
科技篇：驭领未来
科技实力一直是德系车的领先对手的重要竞争优势，而这一优势在PASSAT身上则有着淋漓尽致的体现，今年4月底推出的PASSAT新领驭就以完备的人性化配置、领先的科技，给消费者带来驭领未来的驾乘感受。如新一代的全语音环境蓝牙通讯系统，打造了个完全声控的通讯环境，操作更加方便和安全。220V车载电源，使得出行时完全不必担心各种设备的电源问题，尽情享受高科技带来的舒心与便利。全系配备的全自动空调系统，时刻关怀着驾乘者的冷暖感受。经久耐用的无骨雨刮也成为了新领驭全系的标配，高端车型更是通过聪慧的雨量传感器来控制雨刮速度，确保为驾驶者提供清晰的视野。
此外，高端车型的全方位八通道泊车雷达系统能通过声音来提醒驾驶员，先进的彩色可视倒车雷达屏幕能够清晰呈现车后的实际景象，让泊车更轻松。三屏独享式DVD娱乐系统在中控台与前排头枕上都设有液晶显示屏，大大提升乘车乐趣。
而新领驭配备的备受赞誉的1.8T高效能涡轮增压发动机，经由重新调校后性能得到全面升级，额定功率已增至120千瓦，最大扭矩达到了220牛米。动力的提升令低速高扭的传统优势更为显著，转速在1800-4600rpm的范围内，扭矩始终保持峰值扭矩220牛米，在市区可以后发先至，高速路上更能尽享加速推背的快意。而令人赞叹的是这些提升并非以牺牲油耗来换取。手自一体车型每百公里油耗从原来的7.3L下降为6.2L，降幅达到15％，在同级车型中难得一见；手动挡车型每百公里油耗也从7.1L降为6.3L，降幅达到11.3％。实现了高动力与低油耗的完美平衡。
安全篇：有口皆碑
PASSAT品牌在B级车市的安全表现已是有口皆碑，而PASSAT新领驭则是PASSAT品牌安全实力的集大成者。PASSAT新领驭配备了车身动态电子稳定系统ESP，该系统包含有ABS、EBD，及先进的EDS电子防滑差速系统、ASR牵引力控制系统，是当前汽车防滑装置的最高级形式。除此之外，更高级别的HBA液压制动力辅助系统、HHC坡道辅助系统、D3双向数字直接式胎压监测系统，再加上丰富的行车警示系统、周全的前、侧、头部6气囊保护、悉心的儿童安全保护系统等装备，为新领驭提供了更值得信赖的安全保障。
除了丰富的安全配置，一副钢筋铁骨的超强车身为驾乘者构架起了可靠的移动安全空间。新领驭的车身前后均设计有吸能区，能有效阻止碰撞能量传递到乘员舱。其车身材料采用双面镀锌钢板，1.0－1.5mm的厚度远高于同级其他车型0.7mm的水平，加上激光焊接技术的运用更是这令车身强度提升了30％之多。
环保篇：标准至上
在汽车环保方面，PASSAT品牌一直都走在行业的前列。以新领驭为例，上海大众严格执行德国大众VW50180标准，对新领驭从原材料和工艺入手，通过控制原材料有害物质挥发来提高车内空气质量，做到治标又治本。在原材料方面，PASSAT新领驭使用环保的高分子聚合材质，能提高资源的再利用；无氟空调的采用，能有效减少对地球臭氧层的损害；绿色轮胎的配备，能降低油耗和提高安全性。工艺方面，虽然国家法规还没有强制禁止使用六价铬等重金属，但上海大众严格按照德国大众标准，采用杜绝重金属或者含有重金属的工艺，在方向盘的皮纹处理工艺，铝车轮和钢制钢圈等的油漆工艺以及国产化的标准件等方面都杜绝了六价铬(六价铬吸入可能致癌，不仅对身体有害，而且对环境有持久危险性)。除此之外，上海大众还对PASSAT新领驭进行了凝雾试验、甲醛试验、总碳挥发试验和气味试验，在反复的试验之中不断地对材料和工艺进行调整，将车内有害物质降到了最低，确保了绿色健康的车内空间。另外，新领驭动力系统提升，降低油耗并实现减排，达到了中国四号排放标准。
服务篇：备受赞誉
上海大众的服务网络和口碑是新领驭优秀市场表现的重要支撑。据悉，上海大众旗下“四位一体”的经销商和特约维修站总计超过700家，南至三亚，北至漠河，东至佳木斯，西至喀什，形成了分布最广、布点最密的轿车营销与售后服务网络。2005年，上海大众推出了国内第一个将营销与售后服务进行业务整合的服务品牌——“Techcare大众关爱”，纳入营销、售后服务、汽车金融、 二手车置换、附件、车主俱乐部六大内容，提供买车、用车、换车的全过程服务。
上海大众的主动式关爱服务得到了用户和业界的高度肯定。近年来，公司获得了“中国公众认为售后服务最好的汽车生产厂商”、“最佳服务口碑奖”、“中国十大服务品牌”、“消费者最满意服务品牌”、“五星级客户服务中心”、“年度金扳手优秀服务品牌技术贡献奖”等一系列奖项。
人文篇：志领先机
在十年的发展历程中，PASSAT不仅实现了对品牌的自我超越，对行业的率先引领，更以非凡的热情倾注着对社会的人文关怀。2006年开始的连续三届倡导非财富精神的‘领驭风云人物”活动、2007年4月的“扬帆奥运”活动、2007年7月的“领驭奥运关爱里程”奥运主题公益慈善活动、2007年8月领驭在特奥慈善酒会上的竞拍活动、2008年8月传递奥运精神的“领驭夺金瞬间”活动、2009年创引前沿科技的“志领3G”活动……每一次的活动都赢得最广泛社会共鸣。通过这些活动，PASSAT品牌不仅得到很好地传播，更在各个层面建立起了品牌内部的心理认同，与消费者之间形成了更深层次的精神互动，充分体现了PASSAT品牌对消费者需求的关注和对B级车市场的准确把握。
从最初引入中国的PASSAT到如今的PASSAT新领驭，其中的变化和提升对上海大众来说，它代表着坚持“德国科技”与“自主研发”完美融合的中国式道路的成功。可以预见的是，随着我国车市的整体回暖和PASSAT新领驭市场潜能的持续释放，未来的PASSAT新领驭将大有可为，PASSAT的车坛神话还在精彩上演。
PASSAT：与您一同走过满载荣誉的十年
帕萨特：开辟中国商务轿车时代
1999年12月，处于当时技术和制造工艺巅峰状态的PASSAT B5正式在上海大众下线，这款凝聚着上海大众人智慧的帕萨特，成功实现本土化改进，赢得了“青出于蓝胜于蓝”的美名。此后的多年间，上海大众不断优化技术，并结合中国路况、中国消费者需求对其适时调校，产品性能与市场需求的精准贴合实现了销量的快速攀升：2001年5.5万辆、2002年8万辆、2003年12万辆，短短几年时间，便成为中高级车市当之无愧的王者。
帕萨特所获奖项(排名不分先后)：
2000年国家级新产品(国家经贸委)
2000年市优秀新产品壹等奖(上海市经委)
2000年度上海名牌产品(上海市名牌产品推荐会)
上海市民最喜爱的亮丽型家庭轿车桂冠(《解放日报》) 2001年上海市优秀新产品二等奖(上海市经委)
2003年度中型轿车大奖(《上海汽车画报》)
“九五”国家技术改造优秀项目(国家经贸委)
2003年度风云车(《汽车杂志》)
2004年度“我最满意的轿车”大奖(《中国工业报》)
2003-2004年度中国汽车十大车型(中国机械协会／中汽工程学会等)
PASSAT领驭：传承巅峰志在掌握
2005年11月，上海大众再度重磅出击，与德国大众联合开发专为中国市场度身打造的PASSAT领驭，实现对PASSAT品牌的再度超越，领驭的推出在当时的中国市场引起不小的轰动，它是德国大众最新造型理念与中国文化融合的首次亮相，在中德合作的道路上具有里程碑似的意义。而随后的市场反响也令国内中高级车市大振，从2006到2008的几年间，PASSAT领驭始终保持着年销售10万辆的佳绩，稳居中高级车市领军阵营。
PASSAT领驭所获奖项(排名不分先后)：
2005年车坛奥斯卡年度中高级车大奖(《南方都市报》、《新京报》)
2005中国汽车群英榜年度国产车人气车型(东方卫视、广东卫视、湖南卫视)
2005年度国产新车(《羊城晚报》)
2005年度网友最倾向购买的家用轿车(《人民网》)
2005年中国车市最具影响力十大事件(《财富时报》)
2005中国汽车年度商务轿车(《二十一世纪经济报道》)
最新民时尚车型(“2005High在上海”年度十大时尚评选)
2005CCTV年度中高级轿车大奖(《CCTV》)
2005浙商最信赖的车型(浙商理事会)
最佳改款车型奖(《华商报》)
最畅销车型奖(《西安晚报》)
最具市场潜力车型奖(北京电视台《我爱我车》)
2005年度“金车奖”公务车金车(上海市经委、解放日报报业集团)
2006年度评委会特别大奖(《中国汽车画报》)
“2005中国汽车人气总评榜”最佳工程设计大奖(《信息时报》《新浪网》)
2005中国顾客最满意的中高级轿车(中国汽车品牌消费者满意度调查)
2006年度中高级最佳安全奖(核心2006中高级车年度评选组委会)
华商最喜爱的公务轿车(“2006华商最喜爱的汽车、吊牌、企业”评选活动)
年度车榜2006年度大奖(《中同汽车画报》、《搜狐汽车》)
中国汽车工业科学技术奖二等奖
2007最佳中高级轿车(中国主流媒体汽车联盟)
2007年度中国公众最喜欢的乘用汽车品牌(中国汽车工业协会)
2007年中国汽车消费市场3·15年度调查“消费者信赖的安全车型”与“消费者喜爱车型”(中国消费者报社)
2007上海国际车展我最满意的汽车品牌(《中国工业报》)
2008年度最受喜爱的中高级轿车(《羊城晚报》)
2008年度最佳中高级轿车(《信息时报》)
PASSAT新领驭：内蕴卓识把握先机
2009年4月，上海大众在以13万辆的直销成绩夺得09年一季度轿车企业之冠的大好形势下，再度推出集前两任PASSAT车型之大成的革新力作PASSAT新领驭，继续以引领者姿态，率先切准新时代精英人群的脉搏。如今，上市半年来的PASSAT新领驭成功实现与领驭的无缝对接，月销量保持在万辆左右水平，成为德系车在国内中高级车市场的新一任领跑者。
PASSAT新领驭所获奖项(截止到09年11月，排名不分先后)：
最佳合资品牌车型(《车人网》、《国际商报》)
PASSAT新领驭获2009最值得期待商务精英座驾(《21世纪经济报道》)
新领驭荣获“年度中高级车口碑奖”(车语传媒)
年度商务车设计奖(《中国汽车画报》《动感驾驭》《中国汽车在线》)
2009年度风云新车(《成都商报》)
最受商旅精英欢迎的中高级商务车(《旅伴》)
年度最佳中高级汽车(中国主流媒体汽车联盟)
创意营销大奖(《凤凰网》)
公商务用车最佳车型(《新华网》)
最佳车型奖(《汽车测试报告》)
众望所归安全车型(易车集团)
2009超级汽车年度评委会推荐车型(《新京报》)
从最初引入中国的帕萨特到如今的PASSAT新领驭，其传承与革新代表着坚持“德国科技”与“自主研发”完美融合的中国式道路的成功。可以预见的足，随着我国车市的整体回暖和PASSAT新领驭市场潜能的持续释放，未来的PASSAT新领驭将大有可为，PASSAT的午坛神话还在精彩上演。
为了与社会各界人士及广大PASSAT车主一同感受十年来PASSAT在中国的成长历程，以及十年来中国各领域发展取得的成就。从今年年底到明年初，上海大众将举办主题为“十年成就信任品质驭领未来”的系列跨年度品牌庆典活动，包括十年潮流盛事评选、十大风采讲坛、十项尊荣车主、三层真挚回馈、PASSAT 10周年颁奖盛典等等，这些充满时代气息的庆典活动必将在全社会引发共鸣，成为2009-2010年度最为轰动的车坛盛世。
通过这些异彩纷呈的PASSAT品牌庆典活动，PASSAT品牌十年来不断传递给我们的“品质，信任，与时俱进”的精神将获得一次集中演绎，下面我们就从不同角度——解读PASSAT在中国累积十年的典范实力。
品牌篇：价值典范
作为国内B级车市第一阵营的领跑者，PASSAT品牌在中国的发展经历了三个台阶，从帕萨特到PASSAT领驭，再到今天的PASSAT新领驭，一步一个台阶，品牌形象更具时代感和打动力。在2009长春国际车展上，PASSAT第80万辆车主在PASSAT新领驭车主中产生，这场别具意义的授车仪式，见证并印证着PASSAT传奇的再次延续。
PASSAT之于德国大众已经很难界定为一个车型了，其优秀品质赋予了品牌以灵魂，而PASSAT进入中国后顺应市场不断改型、提升技术和升级配置，适时进行对品牌的革新。1999年，第五代PASSAT在上海大众实现国产，这款今天国人眼中中高级车的“价值典范”，可以说是PASSAT融入中国本土的开山之作，并达到了世界一流B级车的水平。2005年上市的PASSAT领驭，则赋予了PASSAT更多的本土味道一除了更加中国化的名字，更多中国元素的体现，让领驭在中国市场的感召力得到大幅提升，凸显并完全符合国人所认同的“行政级”高级感；2009年新问世的PASSAT新领驭则实现了对经典的再次超越，并赋予了PASSAT品牌更多年轻与现代的含义，与一种内在品质的发扬和提升。
市场篇：王者风范
自1999年底PASSATB5正式在上海大众下线以来，PASSAT品牌就凭借成功的本土化改进，赢得了“青出于蓝胜于蓝”的美名。此后的多年间，上海大众不断优化技术，并结合中国路况、中国消费者需求对其适时调校，产品性能与市场需求的精准贴合实现了销量的快速攀升：2001年5.5万辆、2002年8万辆、2003年12万辆，短短几年时间，便成为中高级车市当之无愧的王者。
2005年11月，上海大众与德国大众联合开发的专为中国市场度身打造的PASSAT领驭，在当时的中国市场引起不小的轰动，而随后的市场反响也令国内中高级车市大振，从2006到2008年间，PASSAT领驭始终保持着年销售10万辆的佳绩，稳居中高级车市领军阵营。
2009年4月，上海大众在以13万辆的直销成绩夺得09年一季度轿车企业之冠的大好形势下，再度推出集前两任PASSAT车型之大成的革新力作PASSAT新领驭，继续以引领者姿态，率先切准新时代精英人群的脉搏。如今，上市半年来的PASSAT新领驭成功实现与领驭的无缝对接，月销量保持在万辆左右水平，成为德系车在国内中高级车市场的新一任领跑者。
造型篇：引领潮流
作为德国大众汽车集团全球设计战略和中国市场特殊需求完美结合的经典之作，PASSAT品牌在造型设计方面始终引领着B级车市的设计潮流，而PASSAT新领驭则无疑是一款标杆之作。PASSAT新领驭在造型设计方面延续PASSAT品牌豪华大气之风，并进一步强调了一种“精简冼练、大气磅礴”的特点：双“u”型镀铬水箱隔栅与两侧全新造型头灯相衔接，赋予前脸造型明显的“横向扩展”的视觉效果。“飞翼式”大灯设计，视觉效果炫目而灵动，三维立体的黑色灯腔，在视觉上营造了一种极具前瞻性的科技感。另外，在PASSAT新领驭的车尾设计中，通过保险杠水平线条与双件式尾灯横向线条的呼应，塑造了一种“横向”的视觉感受。这些设计特色都很好的传达了车主现代大气、内蕴卓识的开创格局。
除此之外，PASSAT新领驭内部做工更加的精致考究、质感强烈。一体化中控台和中央通道设计布局合理，全新造型的方向盘布局更加紧凑、优雅，造型更加富有立体感。深色系的高质感木纹内饰，在视觉上更能凸出PASSAT新领驭整体内装的高级档次，再配合Akcantara座椅与金属质感的镀铬设计，充分彰显宁静与低调的奢华气质。
空间篇：商务之王
PASSAT品牌是B级公商务轿车中轴距最长的车型，在业内有着“商务之王”的美誉。2005年11月正式上市的PASSAT领驭是在上海大众PASSAT B5的基础上升级而来的全新产品，其整体尺寸在长度和宽度上都比老款PASSAT略有增加，轴距则保持了2803mm的竞争优势。在同级别车型中，PASSAT领驭是内部空间gz3v的，这也是其备受公商务市场青睐的一个重要原因。而PASSAT领驭的空间优势在PASSAT新领驭身上依然得以延续，并成为最打动人心的亮点部分之一。
以后排乘坐空间为例。对于通常乘坐于后排的商务乘客而言，后排空间的宽敞舒适是非常重要的。而就是在这个关键点上，PASSAT新领驭“商务之王”的优势体现得淋漓尽致。经过实际测试，即使是一位身高185mm的男士，头部和腿部都有足够的空间。这样的舒适程度，足以显示出PASSAT新领驭宽绰的后排空间优势。
品质篇：值得信赖
坚持品质的高标准与始终如一，正是PASSAT深厚品牌精髓的重要组成部分，也是PASSAT历经10年竞争考验，依然稳居同级车领导地位的秘籍。集激光焊接技术，智能机器人装配技术、绿色环保工艺等等不计其数的大众全球统一标准造车工艺于一身，加上10年来产品工程师根据中国路况的精心调校，造型工程师贴合中国精英人群需求的本土改进，使得PASSAT系列已经成为最适合国人的中高级轿车。十年里，PASSAT也赢得了业界的无数荣誉，CCTV年度中高级轿车大奖、最佳中高级轿车大奖、中国顾客最满意的中高级轿车等等，这些荣誉道出了广大消费者对PASSAT品牌的关切与认可。正如一位上海大众4s店销售经理坦言：“大部分前来店里询问的顾客，都是看中了PASSAT的良好口碑，看中了新领驭值得信赖的品质与令人放心的配套服务，以及每一次更新后传承与创新的惊喜，这就是品牌的力量吧!”
科技篇：驭领未来
科技实力一直是德系车的领先对手的重要竞争优势，而这一优势在PASSAT身上则有着淋漓尽致的体现，今年4月底推出的PASSAT新领驭就以完备的人性化配置、领先的科技，给消费者带来驭领未来的驾乘感受。如新一代的全语音环境蓝牙通讯系统，打造了个完全声控的通讯环境，操作更加方便和安全。220V车载电源，使得出行时完全不必担心各种设备的电源问题，尽情享受高科技带来的舒心与便利。全系配备的全自动空调系统，时刻关怀着驾乘者的冷暖感受。经久耐用的无骨雨刮也成为了新领驭全系的标配，高端车型更是通过聪慧的雨量传感器来控制雨刮速度，确保为驾驶者提供清晰的视野。
此外，高端车型的全方位八通道泊车雷达系统能通过声音来提醒驾驶员，先进的彩色可视倒车雷达屏幕能够清晰呈现车后的实际景象，让泊车更轻松。三屏独享式DVD娱乐系统在中控台与前排头枕上都设有液晶显示屏，大大提升乘车乐趣。
而新领驭配备的备受赞誉的1.8T高效能涡轮增压发动机，经由重新调校后性能得到全面升级，额定功率已增至120千瓦，最大扭矩达到了220牛米。动力的提升令低速高扭的传统优势更为显著，转速在1800-4600rpm的范围内，扭矩始终保持峰值扭矩220牛米，在市区可以后发先至，高速路上更能尽享加速推背的快意。而令人赞叹的是这些提升并非以牺牲油耗来换取。手自一体车型每百公里油耗从原来的7.3L下降为6.2L，降幅达到15％，在同级车型中难得一见；手动挡车型每百公里油耗也从7.1L降为6.3L，降幅达到11.3％。实现了高动力与低油耗的完美平衡。
安全篇：有口皆碑
PASSAT品牌在B级车市的安全表现已是有口皆碑，而PASSAT新领驭则是PASSAT品牌安全实力的集大成者。PASSAT新领驭配备了车身动态电子稳定系统ESP，该系统包含有ABS、EBD，及先进的EDS电子防滑差速系统、ASR牵引力控制系统，是当前汽车防滑装置的最高级形式。除此之外，更高级别的HBA液压制动力辅助系统、HHC坡道辅助系统、D3双向数字直接式胎压监测系统，再加上丰富的行车警示系统、周全的前、侧、头部6气囊保护、悉心的儿童安全保护系统等装备，为新领驭提供了更值得信赖的安全保障。
除了丰富的安全配置，一副钢筋铁骨的超强车身为驾乘者构架起了可靠的移动安全空间。新领驭的车身前后均设计有吸能区，能有效阻止碰撞能量传递到乘员舱。其车身材料采用双面镀锌钢板，1.0－1.5mm的厚度远高于同级其他车型0.7mm的水平，加上激光焊接技术的运用更是这令车身强度提升了30％之多。
环保篇：标准至上
在汽车环保方面，PASSAT品牌一直都走在行业的前列。以新领驭为例，上海大众严格执行德国大众VW50180标准，对新领驭从原材料和工艺入手，通过控制原材料有害物质挥发来提高车内空气质量，做到治标又治本。在原材料方面，PASSAT新领驭使用环保的高分子聚合材质，能提高资源的再利用；无氟空调的采用，能有效减少对地球臭氧层的损害；绿色轮胎的配备，能降低油耗和提高安全性。工艺方面，虽然国家法规还没有强制禁止使用六价铬等重金属，但上海大众严格按照德国大众标准，采用杜绝重金属或者含有重金属的工艺，在方向盘的皮纹处理工艺，铝车轮和钢制钢圈等的油漆工艺以及国产化的标准件等方面都杜绝了六价铬(六价铬吸入可能致癌，不仅对身体有害，而且对环境有持久危险性)。除此之外，上海大众还对PASSAT新领驭进行了凝雾试验、甲醛试验、总碳挥发试验和气味试验，在反复的试验之中不断地对材料和工艺进行调整，将车内有害物质降到了最低，确保了绿色健康的车内空间。另外，新领驭动力系统提升，降低油耗并实现减排，达到了中国四号排放标准。
服务篇：备受赞誉
上海大众的服务网络和口碑是新领驭优秀市场表现的重要支撑。据悉，上海大众旗下“四位一体”的经销商和特约维修站总计超过700家，南至三亚，北至漠河，东至佳木斯，西至喀什，形成了分布最广、布点最密的轿车营销与售后服务网络。2005年，上海大众推出了国内第一个将营销与售后服务进行业务整合的服务品牌——“Techcare大众关爱”，纳入营销、售后服务、汽车金融、 二手车置换、附件、车主俱乐部六大内容，提供买车、用车、换车的全过程服务。
上海大众的主动式关爱服务得到了用户和业界的高度肯定。近年来，公司获得了“中国公众认为售后服务最好的汽车生产厂商”、“最佳服务口碑奖”、“中国十大服务品牌”、“消费者最满意服务品牌”、“五星级客户服务中心”、“年度金扳手优秀服务品牌技术贡献奖”等一系列奖项。
人文篇：志领先机
在十年的发展历程中，PASSAT不仅实现了对品牌的自我超越，对行业的率先引领，更以非凡的热情倾注着对社会的人文关怀。2006年开始的连续三届倡导非财富精神的‘领驭风云人物”活动、2007年4月的“扬帆奥运”活动、2007年7月的“领驭奥运关爱里程”奥运主题公益慈善活动、2007年8月领驭在特奥慈善酒会上的竞拍活动、2008年8月传递奥运精神的“领驭夺金瞬间”活动、2009年创引前沿科技的“志领3G”活动……每一次的活动都赢得最广泛社会共鸣。通过这些活动，PASSAT品牌不仅得到很好地传播，更在各个层面建立起了品牌内部的心理认同，与消费者之间形成了更深层次的精神互动，充分体现了PASSAT品牌对消费者需求的关注和对B级车市场的准确把握。
从最初引入中国的PASSAT到如今的PASSAT新领驭，其中的变化和提升对上海大众来说，它代表着坚持“德国科技”与“自主研发”完美融合的中国式道路的成功。可以预见的是，随着我国车市的整体回暖和PASSAT新领驭市场潜能的持续释放，未来的PASSAT新领驭将大有可为，PASSAT的车坛神话还在精彩上演。
PASSAT：与您一同走过满载荣誉的十年
帕萨特：开辟中国商务轿车时代
1999年12月，处于当时技术和制造工艺巅峰状态的PASSAT B5正式在上海大众下线，这款凝聚着上海大众人智慧的帕萨特，成功实现本土化改进，赢得了“青出于蓝胜于蓝”的美名。此后的多年间，上海大众不断优化技术，并结合中国路况、中国消费者需求对其适时调校，产品性能与市场需求的精准贴合实现了销量的快速攀升：2001年5.5万辆、2002年8万辆、2003年12万辆，短短几年时间，便成为中高级车市当之无愧的王者。
帕萨特所获奖项(排名不分先后)：
2000年国家级新产品(国家经贸委)
2000年市优秀新产品壹等奖(上海市经委)
2000年度上海名牌产品(上海市名牌产品推荐会)
上海市民最喜爱的亮丽型家庭轿车桂冠(《解放日报》) 2001年上海市优秀新产品二等奖(上海市经委)
2003年度中型轿车大奖(《上海汽车画报》)
“九五”国家技术改造优秀项目(国家经贸委)
2003年度风云车(《汽车杂志》)
2004年度“我最满意的轿车”大奖(《中国工业报》)
2003-2004年度中国汽车十大车型(中国机械协会／中汽工程学会等)
PASSAT领驭：传承巅峰志在掌握
2005年11月，上海大众再度重磅出击，与德国大众联合开发专为中国市场度身打造的PASSAT领驭，实现对PASSAT品牌的再度超越，领驭的推出在当时的中国市场引起不小的轰动，它是德国大众最新造型理念与中国文化融合的首次亮相，在中德合作的道路上具有里程碑似的意义。而随后的市场反响也令国内中高级车市大振，从2006到2008的几年间，PASSAT领驭始终保持着年销售10万辆的佳绩，稳居中高级车市领军阵营。
PASSAT领驭所获奖项(排名不分先后)：
2005年车坛奥斯卡年度中高级车大奖(《南方都市报》、《新京报》)
2005中国汽车群英榜年度国产车人气车型(东方卫视、广东卫视、湖南卫视)
2005年度国产新车(《羊城晚报》)
2005年度网友最倾向购买的家用轿车(《人民网》)
2005年中国车市最具影响力十大事件(《财富时报》)
2005中国汽车年度商务轿车(《二十一世纪经济报道》)
最新民时尚车型(“2005High在上海”年度十大时尚评选)
2005CCTV年度中高级轿车大奖(《CCTV》)
2005浙商最信赖的车型(浙商理事会)
最佳改款车型奖(《华商报》)
最畅销车型奖(《西安晚报》)
最具市场潜力车型奖(北京电视台《我爱我车》)
2005年度“金车奖”公务车金车(上海市经委、解放日报报业集团)
2006年度评委会特别大奖(《中国汽车画报》)
“2005中国汽车人气总评榜”最佳工程设计大奖(《信息时报》《新浪网》)
2005中国顾客最满意的中高级轿车(中国汽车品牌消费者满意度调查)
2006年度中高级最佳安全奖(核心2006中高级车年度评选组委会)
华商最喜爱的公务轿车(“2006华商最喜爱的汽车、吊牌、企业”评选活动)
年度车榜2006年度大奖(《中同汽车画报》、《搜狐汽车》)
中国汽车工业科学技术奖二等奖
2007最佳中高级轿车(中国主流媒体汽车联盟)
2007年度中国公众最喜欢的乘用汽车品牌(中国汽车工业协会)
2007年中国汽车消费市场3·15年度调查“消费者信赖的安全车型”与“消费者喜爱车型”(中国消费者报社)
2007上海国际车展我最满意的汽车品牌(《中国工业报》)
2008年度最受喜爱的中高级轿车(《羊城晚报》)
2008年度最佳中高级轿车(《信息时报》)
PASSAT新领驭：内蕴卓识把握先机
2009年4月，上海大众在以13万辆的直销成绩夺得09年一季度轿车企业之冠的大好形势下，再度推出集前两任PASSAT车型之大成的革新力作PASSAT新领驭，继续以引领者姿态，率先切准新时代精英人群的脉搏。如今，上市半年来的PASSAT新领驭成功实现与领驭的无缝对接，月销量保持在万辆左右水平，成为德系车在国内中高级车市场的新一任领跑者。
PASSAT新领驭所获奖项(截止到09年11月，排名不分先后)：
最佳合资品牌车型(《车人网》、《国际商报》)
PASSAT新领驭获2009最值得期待商务精英座驾(《21世纪经济报道》)
新领驭荣获“年度中高级车口碑奖”(车语传媒)
年度商务车设计奖(《中国汽车画报》《动感驾驭》《中国汽车在线》)
2009年度风云新车(《成都商报》)
最受商旅精英欢迎的中高级商务车(《旅伴》)
年度最佳中高级汽车(中国主流媒体汽车联盟)
创意营销大奖(《凤凰网》)
公商务用车最佳车型(《新华网》)
最佳车型奖(《汽车测试报告》)
众望所归安全车型(易车集团)
2009超级汽车年度评委会推荐车型(《新京报》)
从最初引入中国的帕萨特到如今的PASSAT新领驭，其传承与革新代表着坚持“德国科技”与“自主研发”完美融合的中国式道路的成功。可以预见的足，随着我国车市的整体回暖和PASSAT新领驭市场潜能的持续释放，未来的PASSAT新领驭将大有可为，PASSAT的午坛神话还在精彩上演。