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论述了110－150km／h客货运机车转向架的设计思路，分析了各种牵引传动装置的适用性，指出110－150km／h客货运提速机车应采用弹性轴悬挂牵引传动装置，介绍了弹性轴悬挂牵引传动装置的结构和性能特点，并进行了可行性分析。
110～150km/h客货运提速机车宜采用弹性轴悬挂牵引传动装置
【摘 要】
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论述了110－150km／h客货运机车转向架的设计思路，分析了各种牵引传动装置的适用性，指出110－150km／h客货运提速机车应采用弹性轴悬挂牵引传动装置，介绍了弹性轴悬挂牵引传动装置的结构
【机 构】
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株洲电力机车研究所!湖南省株洲市,412001
【出 处】
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内燃机车
【发表日期】
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1998年01期
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