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为了满足电动汽车动力电池的测试要求，本文搭建了仿真电动汽车的电池测试平台，在VC6．0下开发了数据采集和控制放电方式的上位机软件，软件通过CAN总线与电池管理系统通信实现电池数据的采集，通过485总线与变频器通信实现负载的控制。文章所提出的控制策略实现了恒流放电控制，通过与Excel的接口，可加载Excel中的速度变化配置信息来模拟电动汽车实际运行中的放电测试，同时为以后的其他测试方案预留了扩展空间。目前，已在上述测试平台上成功完成了多纽动力电池的测试。