论文部分内容阅读
针对涡旋型线测量误差大、时间长的现象,基于圆柱坐标系提出了3种涡旋体侧面轮廓测量方案。由测头在测量过程中与涡旋体轮廓的相对位置,分析各方案的测量接触角状态,得到测量头全程沿型线法线方向,完成涡旋体整体轮廓测量的方案,为涡旋型线测量提供了一定的理论基础和应用参考。
涡旋型线轮廓测量方案探究
【摘 要】
：
针对涡旋型线测量误差大、时间长的现象,基于圆柱坐标系提出了3种涡旋体侧面轮廓测量方案。由测头在测量过程中与涡旋体轮廓的相对位置,分析各方案的测量接触角状态,得到测量头全程沿型线法线方向,完成涡旋体整体轮廓测量的方案,为涡旋型线测量提供了一定的理论基础和应用参考。
【机 构】
：
上海大学机电工程与自动化学院
【出 处】
：
计量与测试技术
【发表日期】
：
2021年9期
其他文献
针对传统支持向量机回归模型应用在红外甲烷传感器测量数据处理时出现预测精度低的问题,提出了一种基于灰狼优化算法的支持向量机回归模型。该模型在传统支持向量机的基础上,利用灰狼优化算法自适应搜索特征空间来选择最佳特征组合,经过循环比较,能快速、准确地搜索到最优的惩罚因子C与gamma参数。用实验室研制的红外甲烷传感器对0～5.05%浓度范围的标准甲烷气体进行测量后,建立了3种SVM回归模型,并进行对比。
随着北斗三号全球卫星导航系统成功组网,我国的北斗系统迎来了全球服务时代。卫导高精度与5G、人工智能等前沿技术的快速融合发展,为卫星导航的应用与发展提供了有力支撑,也为卫星导航应用领域计量技术的发展提出了更多更高的要求。本文从产业分布、产品发展、规模应用、行业应用、技术发展方面对北斗应用产业的发展现状进行介绍,分析了北斗应用产业对计量、标准、检验检测等质量基础的具体需求,最后梳理和总结了北斗导航应用产业的质量基础工作现状和成果。
国标GB/T15576-2020《低压成套无功功率补偿装置》要求生产企业对每台低压无功功率补偿装置进行“工频过电压保护试验”和“缺相保护试验”(无缺相保护的装置除外)。[1]由于低压无功功率补偿装置的容量大,该试验会增加企业的生产能耗和成本。本文通过对上述两个试验本质的分析,提出了可以用容量较小的电容器取代低压无功功率补偿装置中的电力电容器进行试验,达到相同的效果,同时提出了一种检测设备的设计方案。
磁粉检测标准灵敏度微米槽深的校准检测是长度计量检测的一项难点。目前,开展磁粉检测标准灵敏度微米槽深溯源的计量部门不多,已开展的仍使用接触式位移传感方式来磁粉检测标准灵敏度片离散的槽深度值,检测难度较大。本文介绍了一种用非接触的显微干涉测头代替接触式传感测头,利用GUIDE开发控制人机界面,建立硬件通信机制,实现智能化光干涉检测标准灵敏度微米槽深检测的方法。
路面的坑洞破损严重影响着驾驶舒适性与安全性,因此路面坑洞的检测与修补是一项重要的路面维护任务。本文基于改进YOLOv3-tiny目标检测神经网络模型,实现了路面坑洞的有效检测。其中,改进的模型用一些稠密块替换原模型中的大部分卷积层,使模型的深度大幅增加,而模型的参数和运行时所需的GPU内存显著降低。使用建立的路面坑洞破损数据集训练模型,以mAP作为评价模型的指标。同原YOLOv3-tiny和YOL
描述了一次完整的钢卷尺检定装置比对项目的实施和评价。包括该计量比对实施的背景、意义;所选取的实验样品、稳定性考核、参考值及不确定度的确定过程;参加实验室的分组情况;对参加实验室的结果予以图示后,着重展示此次比对中能体现典型问题的实验室图示,对其结果判定为不满意产生的原因进行探讨,并提出建议。
本文基于有限差分法利用MATLAB编程研究了轴承型式(圆柱轴承、椭圆轴承、三叶轴承)、水槽布置方式、长径比和半径间隙对水润滑轴承动静态特性的影响。结果表明,三种轴承中圆柱轴承的承载能力最强,但动态性能欠佳;三叶轴承的动态性能最好,但承载能力最差;椭圆轴承性能则介于两种轴承之间。且均布式水槽的数量越多,轴承的承载能力越低。增加轴承长径比可以提高半圆槽式轴承承载能力,但会降低轴承的动态性能。存在能够使半圆槽式轴承承载能力达到最大且最佳的半径间隙值,是当半径间隙大于该值时,增加半径间隙会降低轴承的承载能力,但轴
按照JJF1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》的要求,对工作在(0~419.527)℃温区的一等标准铂电阻温度计检定结果的不确定度进行评定。包括电测设备引入的标准不确定度分量、标准铂电阻温度计在水三相点、锌凝固点、锡凝固点处阻值的标准不确定度分量,并最终计算电阻比的合成标准不确定度。