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枣林庄枢纽建成于1970年，由二十五孔泄洪闸、四孔节制闸、100吨级船闸和赵北口溢流堰等建筑物组成。曾于1999～2001年进行了除险加固，其中二十五孔闸上游防渗阻滑板、下游消力池底板及两岸钢筋混凝土护坡进行了维修加固；四孔闸上游铺盖、下游消力池混凝土护坦、闸室上下游护坡等部位进行了加固等，工程除险加固后经历了2012年、2014年、2015年历次维修至目前现状。为确保枢纽的安全正常良好运行，对其历史运用及运行现状进行调查分析具有重要的必要性。