低压铸造船用铝合金电气箱工艺研究

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针对传统重力铸造船用铝合金电气箱缺陷严重的问题,设计了低压铸造工艺方案。基于ProCAST软件,对铸件的生产过程进行模拟,并根据模拟结果对工艺方案进行改进。结果表明,选用合理的浇注位置,在箱体内部增设内浇道,且在铸件上部增设冒口,不仅可以对铸件进行有效补缩,同时可收集浮渣,提高铸件品质。
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Al-Si系合金具有良好的铸造性能和加工性能,且经过变质处理和热处理后,力学性能和抗蚀性能可进一步提高,是应用较为广泛的铸造铝合金.然而,轨道交通、航空航天等领域的快速发
轻量化是装备未来发展的必然趋势,尤其对于车辆装备来说,轻量化预示着低油耗、长航程、高机动性和高有效载荷。因此,轻质高强,易加工成形合金是实现装备轻量化的基础和关键,一直备受关注。高熵合金是一种基于新型设计理念的工程材料,可以同时具有高硬度、高强度、良好的抗氧化性、耐蚀性等特性,具有广泛的潜在工业应用前景。就轻质高熵合金在车辆装备中的应用前景和应用领域等进行了分析,为促进车辆装备尤其是军用车辆装备的技术升级,满足未来作战需求提供参考。
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通过金属型重力铸造制备了不同Mn含量的Al-Mn合金,对其组织、力学性能和阳极氧化性能进行表征。结果表明,Al-Mn合金中第二相以Al6Mn相为主,以大尺寸菱形或长条形、球状或短棒状形貌为主;随着Mn含量增加,合金的流动性先提高后降低,当Mn含量为2.0%时合金流动性最好(达到同水平ADC12合金的97%);合金的强度先增加后降低,伸长率明显下降,当Mn含量为1.7%时合金综合力学性能最好;合金的阳极氧化性能良好,色差值均低于0.5且阳极氧化膜厚度均大于10μm。
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通过粉末冶金制备AlFeCrCoCu高熵合金颗粒(HEAp)增强铝基复合材料,研究高熵合金含量对AlFeCrCoCu/ZL109复合材料的微观组织和性能的影响。结果表明,高熵合金颗粒均匀定向地分布在基体中,增强体与基体结合良好,高熵合金含量过多会导致颗粒团聚。当高熵合金的质量分数为15%时,复合材料的抗拉强度最佳,为414MPa,相比基体提高了128%;高熵合金质量分数为20%时,复合材料的热膨胀系数最低,硬度(HV)最高,为154.8,相比基体提高了179.9%。高熵合金颗粒能有效提高复合材料的强度和硬
近年来,随着我国交通运输业的巨大发展,桥梁使用年限不断增长,旧桥不可避免地要进行加固维修。对于需继续保持桥上交通的部分病害旧桥,如何通过设置临时支撑进行抢险,为加固维修争取时间,已成为桥梁工程建设的一项重要内容。本文以广州市客村立交抢险工程为例,在不中断交通的基础上,对既有立交桥设置临时支撑的技术进行了详细说明。文章针对既有立交桥桥墩病害进行了分析,论述了临时支撑的目的和基本原则,较为详细地阐述了临时支撑的设计思路、设计要点和施工工驟。该项技术旨在防止病害桥墩突然失效引发上部结构的垮塌,确保既有立交桥的正
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