客车电涡流缓速器制动性能试验研究

来源 :交通节能与环保 | 被引量 : 0次 | 上传用户：hnxblj

【摘要】

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为了研究电涡流缓速器的制动性能和热衰退性能,采用实车试验法进行研究.设计了空挡滑行、带挡滑行、空挡/缓速器制动、带挡/缓速器制动等4种试验方案,依据JT/T 721进行试验,

【作者】

：

买玉杨良坤刘鹏飞屈怀琨靖苏铜

【机构】

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北京中公高远汽车试验有限公司,国家汽车质量监督检验中心（北京通州）

【出处】

：

交通节能与环保

【发表日期】

：

2018年6期

【关键词】

：

电涡流缓速器制动性能热衰退性能客车 eddy current retarder；braking performance；thermal decay per

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为了研究电涡流缓速器的制动性能和热衰退性能,采用实车试验法进行研究.设计了空挡滑行、带挡滑行、空挡/缓速器制动、带挡/缓速器制动等4种试验方案,依据JT/T 721进行试验,分析空气阻力、滚动阻力、传动系统阻力等非缓速器制动因素对制动减速度的贡献量,得到带挡缓速器制动效果最优,并发现发动机制动与缓速器制动存在非线性叠加现象.

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