【摘 要】
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开槽扰流器能有效地降低汽车天窗开启的风振噪声.为了更好地理解其降噪机理,构建了开槽扰流器和平直扰流器风洞试验平台,通过风洞试验来调查扰流器有无开槽对其后方壁面压力
【机 构】
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湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室,湖南涉外经济学院机械工程学院,湖南文理学院洞庭湖生态经济区建设与发展协同创新中心,武汉理工大学汽车工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51375155,51775395);湖南省教育厅优秀青年科学研究项目(16B148);留学基金项目(留金发2012[2013]);湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室自主课题资助项目(734215002)~~
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开槽扰流器能有效地降低汽车天窗开启的风振噪声.为了更好地理解其降噪机理,构建了开槽扰流器和平直扰流器风洞试验平台,通过风洞试验来调查扰流器有无开槽对其后方壁面压力场的影响.试验结果表明,相比于平直扰流器,扰流器的开槽能够将流动再附着点提前,减少了气流的再循环区域,开槽扰流器下游流动存在初始的展向相位差,降低了壁面压力展向上的相干性,导致壁面压力在展向上具有较大的衰退性.因此开槽扰流器,对下游流动的扰动效果非常明显,能够弱化对乘员舱的激励.
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