【摘 要】
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本文介绍了40万吨超大型矿砂船为确定弹振效应下的疲劳损伤而进行的模型试验.通过比较两代40万吨超大型矿砂船的实验结果,讨论船体梁弹振效应下船速和疲劳的关系.结果 表明,弹振级别和船速呈现变化的指数关系,并随船速的降低而迅速衰减.通过定义主导海况,提出了考虑船速效果的初步估算弹振级别的振动因子表达式.“,”This paper describes the 400k VLOC model tests for fatigue damage considering springing effect.Based o
【机 构】
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上海船舶研究设计院,上海201203
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本文介绍了40万吨超大型矿砂船为确定弹振效应下的疲劳损伤而进行的模型试验.通过比较两代40万吨超大型矿砂船的实验结果,讨论船体梁弹振效应下船速和疲劳的关系.结果 表明,弹振级别和船速呈现变化的指数关系,并随船速的降低而迅速衰减.通过定义主导海况,提出了考虑船速效果的初步估算弹振级别的振动因子表达式.“,”This paper describes the 400k VLOC model tests for fatigue damage considering springing effect.Based on comparison of the test results in two generations of 400k VLOC,the relationship be-tween service speed and fatigue including hull girder springing is discussed.The results show that the exponential relationship between springing and vessel speed is variable and decreases very rapidly when the speed descends.Through defining the dominant sea state,the expression of vibration factor considering speed effect is proposed for initial estimation of the springing level.
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