双边传动的活齿端面谐波齿轮啮合面积的研究

来源 :武汉理工大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:huangyuli
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介绍了双边传动的活齿端面谐波齿轮传动装置的结构特点,研究了工作啮合副啮合总面积的变化规律,为了使啮合总面积的最小值最大、而且最大值与最小值的差最小,提出了将两端的端面齿轮的轮齿在圆周方向互相错开一定角度的结构设计方案,并得出了适宜的错开角度值θE以及错开θE后工作啮合副啮合总面积的计算公式。 This paper introduces the structure characteristics of the double-driven flank face harmonic gear drive, and studies the variation law of the meshing mesh area. In order to maximize the minimum total engagement area and minimize the difference between the maximum and minimum values, The structural design scheme that the gear teeth at both ends are staggered in the circumferential direction at a certain angle is derived and the formula for calculating the misalignment angle θE and the total engaged meshing area after θE staggered is obtained.
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