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城市绿地公园片区是“城市+公园”的综合体。文章通过分析绿地片区交通出行特性,对公园片区内的交通供给与交通需求进行分析,以道路的路网容量负荷度结合道路服务水平,确定适合的交通模式。在案例中,针对扬州市三湾公园片区的交通运行状况,计算出畅通态、过渡态、拥堵态三种不同运行状态下的城市绿地公园片区路网容量,通过比较路网负荷度,选择其适合的交通模式。