第二届当代中国史国际高级论坛学术总结(2009年9月17日)

来源 :当代中国史研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:badgod
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
各位代表、各位来宾,女士们、先生们:由当代中国研究所主办的“当代中国与它的发展道路——第二届当代中国史国际高级论坛”,经过两天的大会发言和分组讨论就要结束了。受论坛组委会的委托,由我对本次论坛作学术总结。由于本人学术水平和时间仓促所限,难免有挂一漏万或所言不当之处,敬请各位专家学者谅解和指教。
其他文献
20世纪50~80年代是我国工业化起步和奠基时期,城市化水平较低,工业基础薄弱,农村基础设施相对落后。在计划经济体制下,农村基础设施建设投资全部来源于国家和农村集体经济组织,投资数量和比重都很有限。80年代,我国的工业体系初步建立起来,工业化进程逐步转入中级阶段。但是工业化的进展并没有使农业基本建设投资比重下滑的态势得以逆转。90年代,农业投资主体进一步多元化,利用外资明显增加,促进了优质高效农业的发展;农民个人投资有所增长,
20世纪50-70年代,中国与非洲国家的关系处于起步状态,中国积极支持非洲国家的民族独立,并对非洲国家进行了大量的援助建设。80年代,中国调整了整体外交战略,同时对非洲国家的政策也发生了相应的转变:在政治上保持相对中立,尽量避免卷入非洲国家内部的事务与争端;中国与非洲国家建立了平等和伙伴关系,强调与非洲国家在平等互利的基础上进行经济合作。进入90年代,中非关系趋向成熟和务实,并逐步改革双边经济合作方式,拓展经贸合作新途径,将合作的主体从双方政府转为双方的企业。
中长铁路归还中国的交涉和谈判经历了艰难的历史过程。早在解放战争时期,中苏两党领导人就开始试探地交流有关包括中长铁路在内的苏联在中国东北特殊权益问题的看法。1950年2月,中苏签订了《中苏关于中长铁路、旅顺口及大连的协定》等文件,苏联将中长铁路归还中国。
期刊
期刊
期刊
冷战后美国国会出台的对华政治提案压倒性多数是不利于中美关系良性发展的干涉中国内政的提案。在绝大多数对华政治提案的表决上,美国国会通过率极高,并且国会两党议员易于跨越党派界线形成高度一致的立场。通过对华政治提案的不断提出与表决,美国国会以所谓的中国“人权问题”在一定程度上牵制了白宫对华政策,使得人权问题成为影响中美关系全面发展的结构性矛盾。
当代中国发展道路就是中国特色社会主义道路,由五部分组成:时代特征与发展阶段是当代中国发展道路的坐标,时代特征即“和平与发展是当今世界的两大主题”,发展阶段即“我国正处于并将长期处于社会主义初级阶段”;一个中心、两个基本点的基本路线是当代中国发展道路的核心;中国特色社会主义经济建设、政治建设、文化建设、社会建设蹲位一体的布局是当代中国发展道路的内涵;全面推进对外开放、
尊敬的各位嘉宾,女士们、先生们、朋友们: 在中国人民喜迎中华人民共和国60华诞之际,由当代中国研究所主办的第二届当代中国史国际高级论坛隆重开幕了。我谨代表中国社会科学院,代表全国政协副主席、中国社会科学院院长陈奎元先生,向会议表示热烈祝贺!向与会的专家学者和来宾表示诚挚欢迎!向当代中国史研究工作者致以崇高敬意!
女士们、先生们: 大家上午好!第二届当代中国史国际高级论坛现在开幕。首先,请允许我代表当代中国研究所对应邀前来出席论坛开幕式的各有关方面领导,对应邀出席论坛的国内外学者,特别是远道而来的各国学者和台港澳地区学者,表示热烈的欢迎和衷心的感谢!