【摘 要】
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目的修订驾驶员事故风险问卷并检验人格对驾驶员事故风险的影响。方法201名驾驶员完成中文版事故风险问卷和大五人格量表。结果问卷共10个题目，可以解释55．673％的变异。问卷内部
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目的修订驾驶员事故风险问卷并检验人格对驾驶员事故风险的影响。方法201名驾驶员完成中文版事故风险问卷和大五人格量表。结果问卷共10个题目，可以解释55．673％的变异。问卷内部一致性系数为0．907。驾驶员事故风险得分在性别和年龄上差异显著。问卷总分与开放性呈正相关（r=0．161），与神经质呈负相关（r=-0．280）。回归分析发现，驾驶员人口学及人格因素（开放性、神经质和宜人性）可以解释事故风险38．7％的变异。结论驾驶员事故风险问卷的信效度较好，人格开放性和神经质对事故风险影响较大。
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