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在路面建设的过程中通常会存在一些需要连接的区域,即道路与桥涵,而构筑物本身的特性存在较大差异并且容易发生变形,很难承受过大的路面压力,因此,在施工过程中必须做好过渡段的处理,有效增强构筑物的刚度。论文对这一问题进行了详细的探讨与分析。
高速铁路施工期间路基与桥梁、涵洞过渡段的处理措施
【摘 要】
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在路面建设的过程中通常会存在一些需要连接的区域,即道路与桥涵,而构筑物本身的特性存在较大差异并且容易发生变形,很难承受过大的路面压力,因此,在施工过程中必须做好过渡
【机 构】
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中铁二十一局集团国际工程有限公司
【出 处】
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工程建设与设计
【发表日期】
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2018年8期
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