【摘 要】
：
以景观连接度原理为基础,使用公路影响阈值分析方法,利用地理信息系统,通过对比景观指数,研究了2000、2010、2018年福建省森林景观在道路网中的变化。研究发现:道路网络对森
【基金项目】
：
国家自然科学基金项目(41201100),福建省自然科学基金项目(2019J01406),福建省交通运输科技市场主导性重点科技项目(201823)。
论文部分内容阅读
以景观连接度原理为基础,使用公路影响阈值分析方法,利用地理信息系统,通过对比景观指数,研究了2000、2010、2018年福建省森林景观在道路网中的变化。研究发现:道路网络对森林景观连接度的影响程度在不同时期变化不大,但各个时期有道路情形相比无道路情形森林的斑块面积减少了10%,斑块数量增加了50%,斑块密度增加了近100%,并且最大斑块指数大大减少,仅为无道路情形的16%;同时,道路网络的添加使得斑块粘合度指标下降了1%,林地聚合度下降了5%~14%,分离度变化明显,由近3%增加到了30%,连接度下降了
其他文献
“现代综合进化论”诞生前文谈到,20世纪20~30年代群体遗传学创立后,达尔文的自然选择学说在进化论中逐渐恢复了主导地位,其中最重要的三位学者——费雪、莱特和霍尔丹的作用
为提高辅助超车安全性,对超车换道的规划路径进行预瞄跟踪控制研究。基于汽车侧向动力学模型和预瞄理论,推导出转向角到预瞄误差的传递关系,得到路径跟踪控制器。在Simulink
我的家乡在陕西省渭南市,20万年以前就有古人类在此生活,以“大荔人”头骨化石为证。作为一名文博工作者,我特别好奇在这片古老的土地上还有没有更早的古人类活动,他们的居住
为减小车身垂直加速度以及轮胎变形量,从而提高车辆的乘坐舒适性和行驶稳定性,采用一种基于参考模型的反演控制设计方法,对汽车悬架进行主动减振控制研究。建立了1/4车辆二自
信天翁,是人们难得一见的美丽大鸟,它的翅膀展开足有3.6米,是当今世界上翅膀最长的鸟类,它们沿着南半球的新西兰海岸翱翔天空,搏击万里。信天翁堪称地球上最大的“飞行机器”
板齿犀属(Elasmotherium)体型巨大,具有一个最长可达2米的额角,是曾经生存在欧亚大陆的犀科动物。虽然板齿犀属被认为与中华板齿犀属(Sinotherium)关系密切,且板齿犀类2000万
针对二维Tsallis熵在多阈值图像分割算法中计算量大、计算时间长等问题,提出一种基于改进乌鸦搜索的二维Tsallis熵多阈值图像分割算法。在乌鸦位置更新过程中引入Levy飞行机制,提高全局寻优能力;根据迭代次数自适应调整尺度系数,限制Levy飞行的搜索范围,加快算法收敛速度;将改进乌鸦搜索算法与二维Tsallis熵结合,减少计算时间、提高分割精度。以经典伯克利分割数据库中的图像为例进行分割实验,
装配式框架结构与现浇式框架结构相比,梁柱连接节点较为薄弱,对不均匀沉降引起的附加应力更加敏感;由于装配式框架结构的施工方法不同,导致其梁柱节点连接刚度不同,故在不均
为了研究纤维加入量和烧制温度对硬硅钙石性能的影响,采用动态水热法合成硬硅钙石。在硬硅钙石粉体中加入硅酸铝陶瓷短纤维,压滤成型后烘干,并在600、800和1000℃分别煅烧2 h
为了减少山区滚石冲击导致铁塔失稳所带来的灾害,利用Rocfall软件建立模型边坡,对滚石的运动轨迹、弹跳高度、冲击动能进行模拟分析,并结合赫兹碰撞理论,用能量守恒定理和日