【摘 要】
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为了实现液体姿轨控动力系统的长期贮存,针对高压气路全焊接结构开展了可行性研究。分析了高压气路系统全焊接结构形式所需异种金属焊接、全位置焊接、总装装配工艺等相关技
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为了实现液体姿轨控动力系统的长期贮存,针对高压气路全焊接结构开展了可行性研究。分析了高压气路系统全焊接结构形式所需异种金属焊接、全位置焊接、总装装配工艺等相关技术进行,并通过各类样件的试制验证了实现高压气路全焊接结构的可行性。
In order to realize the long-term storage of the fluid attitude and trajectory control system, the feasibility study is carried out for the fully welded structure of high pressure gas line. The relevant technologies such as dissimilar metal welding, all-position welding and assembly assembly process are analyzed in all-welded structure of high-pressure gas system. The feasibility of all-welded structure of high-pressure gas circuit is verified through trial production of various samples.
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