关于汽车发动机热试检测因素的分析

来源 :小型内燃机与车辆技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dongdongthere
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为了更好地判定发动机零部件和装配质量,通过发动机热试检测,对影响发动机转速稳定性的因素和检出能力进行了分析。结果表明:发动机在ECU数据标定正常、台架PID参数合适的情况下,水温上升,转速稳定。
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为了探索内冷油腔结构改变对锻钢活塞冷却效果和结构可靠性影响的规律,利用ANSYS对锻钢活塞的温度场和应力场进行仿真计算。通过改变内冷油腔的轴向尺寸和径向尺寸,改变内冷油腔的轴径比和体积,进而研究内冷油腔变化对冷却效果产生的影响。研究结果表明:内冷油腔径向变化对活塞头部温度影响不大,对内冷油腔有一定的降温效果;内冷油腔轴向变化对活塞头部冷却效果的影响比较明显。
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基于48V负极线束发热故障,对线束设计、线束质量和总装装配工艺进行了全面排查,发现凸焊螺母和螺栓匹配选型存在错误,这一因素导致负极线束发热.同时,台架验证表明,该因素是
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通过阐述发动机应用增压技术的优势和不同车型的驾驶特点来说明面向整车加速性能的增压器选型研究的意义,研究搭载不同增压器方案的发动机性能对比和不同车型的换挡策略,最后
就匹配压缩释放辅助系统的某六缸柴油机,对运动机构的核心部件排气凸轮进行优化改进。在外基圆不变的情况下,通过在内基圆上对凸轮进行“加法”,降低可靠性风险。同时,采用AVLBOOST、AVL-EXCITE TD、Hypermesh以及MATLAB,研究了不同转速下排气凸轮(压缩-释放段)第1次开启的角度及爆发压力对制动功率的影响、排气凸轮(BGR段)第2次开启的最大预升程及关闭角度对缸内最大爆发压力及制动功率的影响趋势。结果表明,该发动机为了具有更大转速区域的同时获得更高的制动功率,在压缩-释放段,开启角
基于labVIEW虚拟仪器平台,开发了一种新的电子辅助水泵性能参数检测系统。介绍了检测系统的总体设计方案、硬件结构的基本组成和功能、labVIEW测试软件及控制界面。搭建了水泵检测系统试验台,对电子辅助水泵进行了性能参数检测试验。结果表明,该检测系统成熟可靠、稳定性好、精度高,且操作简单,数据显示直观,水泵检测效率大幅提升。