论文部分内容阅读
研究目的：分析不同地区岩溶地基灾害类型及形成机理，以对其既有铁路岩溶地基灾害进行有效治理，对新建铁路岩溶地基进行合理加固，从而确保岩溶地基铁路安全。研究结论：（1）洛湛铁路岩溶路基主要以地面塌陷危害为主，其塌陷机理主要以地下水波动引起的渗透潜蚀和真空吸蚀作用为主，同时也受人工抽取地下水影响。（2）岩溶路基整治原则为：路堤一般采用注浆加固，路堑采用探灌结合的原则在开挖路基面进行物探及钻孔验证；对埋设较深的溶洞，宜先采用粉煤灰或砂浆充填后再注浆；对裸露或浅埋型，宜采用挖除换填或加混凝土盖板加固。（3）地基注浆